Добрый день!
При хорошем ливне между колесом и дорожной поверхностью может появиться водяной клин. На картинке он продемонстрирован под буквой В.
На электропоезде возникновение водяного клина невозможно по двум причинам:
- Форма рельс не позволяет воде скапливаться.
- Масса вагона электропоездов начинается с сорока тонн - раз в 20 больше чем на машине.
Сход электрички с рельс возможен в трех случаях:
Первое
Чаще всего поезд сходит на стрелках. Почти все стрелочные переводы сейчас на автоматике, а она не гарантирует 100 процентов надежности. Немного стрелку не довела - поезд сойдет.
Второе
По вине машиниста. При недопустимой скорости состава на повороте - поезд сойдет. Не сказать, чтобы войти в поворот было так сложно, просто не надо на них гнать.
Третье
Из-за плохого состояния железнодорожного полотна. Дефекты и несвоевременное обслуживание делают свое дело. Рельс может попросту взорваться под летящим поездом.
А дождь на сход состава с рельс не влияет. Но поезд в сильный ливень могут отменить из-за плохой видимости и технического состояния самого поезда - все зависит от агрегата.
На этом всё. Надеюсь статья была для вас информативной.
Заходите на канал! Читайте статьи и ставьте палец вверх на тех, что понравились!
И ваш поезд никогда не уйдет!