Привет, мои дорогие зрители и подписчики! Сегодня эта статья посвящена тем, кто хочет купить себе кроссовер, при этом не обладая большим бюджетом, а покупку Renault DUSTER или Hyundai Creta будет считать плевком себе в душу, так как эти тачки просто неприемлемы.
И слава Богу разума хватает, чтобы не купить себе поддержанный Х5 или Porsche Cayenne тысяч за 700. Так что, представляю вам приемлемый вариант для рассмотрения на покупку:
Это Toyota RAV4 (2011 г/в) и Mitsubishi Outlander (2012 г/в), я бы сюда еще добавила MAZDA CX-5 и Honda CR-V, поэтому, если вам это интересно, то пишите в комментах, и я обязательно сниму видео и про них.
Эти два авто с двухлитровыми бензиновыми двигателями, которые приблизительно равны по мощности, можно, если хорошо поторговаться, то в принципе за 750-800 тыс. рублей купить без проблем.
В этих двух аппаратах установлены вариаторы, чтобы была бо́льшая эффективность при использовании мощности мотора. И это, в принципе, не плохо, с точки зрения эксплуатационных характеристик, и особого негатива не испытываешь. Но вопрос в другом: так как это - кроссовер, то он, по идее, предполагает некие вылазки по бездорожью, но вариатор просто-напросто ненавидит перегревы.
Тем самым, поставив вариатор, производитель сделал еще один шаг в сторону городского автомобиля, что по сути и является, и Toyota RAV4 безусловно считается городским авто.
Правда под капотом - очень скучная машина). Моторы с объемами на
2.0 и 2.4 л., 158 л/с и 170 л/с соответственно. Ранее часто встречалась течь насоса системы охлаждения, но сейчас эту проблему вы уже не встретите в этой машине, так как устранили давно по гарантии.
Из мелкого - 1 раз в 200 тыс. поменяете побрякивающую цепь и раз в
60 тыс. - ремни навесного оборудования. И если регулярно не лить ослиную мочу в движок, то RAV4 вам еще послужит. Только в старшую модель лить исключительно АИ-92.
Что касается Mitsubishi Outlander - и это снова моторы с объемами на 2.0 и 2.4 л., но они очень похожи, так как 2.4 построен на базе двухлитрового мотора. Бытует мнение, что эти двигатели настолько надежны, что можно даже немного пренебречь обслугой.
В общем эти силовые агрегаты приблизительно равняются друг другу, при условии заливки нормальных ГСМ и регулярного обслуживания. Однако, в Mitsubishi Outlander старший мотор на 2.4 л считается долгожителем, нежели у RAV4.
А вот по ощущениям от езды эти кроссоверы можно назвать "Тупой и еще тупее". И роль более тупого занимает Mitsubishi Outlander. У RAV4, я так думаю, это просто зависит от настроек вариатора и мотора, и он намного бодрее на старте в городском режиме.
Какие еще есть преимущества и отличия друг от друга у этих автомобилей, вам лучше самим посмотреть в моем видео-обзоре
Toyota RAV4 vs Mitsubishi Outlander:
Вы все видели своими глазами и это был честный обзор!
НЕ ЗАБЫВАЕМ ТАКЖЕ ПОДПИСАТЬСЯ на мой Инстаграм, чтобы не пропустить анонсы новых видео-обзоров, которые я выкладываю регулярно. Так, например, благодаря анонсу нового вчерашнего обзора про Развод за 9.5 млн. Bentley Bentayga, о ролике узнало намного больше людей, которые оставили не двузначные комменты):
Так что, когда вам захочется видеть меня с новыми обзорами чаще, то
заходите на этот дзен-канал или на Основной Youtube-канал "Лиса Рулит".
И обязательно ПОДПИШИТЕСЬ на увлекательное путешествие в мой
авто-мир, которое вы никогда не забудете!
© Лиса Рулит
СМОТРИМ ТАКЖЕ:
РЕНО АРКАНА. Первые ЖЕСТКИЕ КОСЯКИ и отзывы владельцев.