Неожиданный поворот от компании АвтоАрт - Chevrolet Corvette Z06 C7 в масштабе 1/18

Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.

Производитель: AutoArt

Серия: -

Материал: композит (composite diecast)

Год производства модели/оригинала: 2016/2014

Статус: доступно к покупке

Модель: Chevrolet Corvette Z06 C7 #71264 in shark grey

Отвечу на вопрос, которым, наверное, никто не задался, зачем я пишу каждый раз из какого материала модель, если еще в самом начале я сказал о том, что не собираю глухие модели из смолы.

Да, увы, это боль не только моя, но и многих других коллекционеров: в 2014 году один из главных игроков в рынке масштабных моделей, компания с непререкаемым авторитетом и репутацией, огромным ассортиментом, большая часть из которого является раритетами, АвтоАрт перешла на выпуск моделей из композита.

В общем-то под термином композит (composite diecast) скрывается не более, чем пластик определенного сорта, позволяющий достичь нужной прочности элементов.

АвтоАрт продолжает красить модели по автомобильной технологии, но основой вместо металла теперь стал пластик. Кроме того, с началом выпуска пластиковых моделей АвтоАрт перестал присваивать им принадлежность к серии, больше нет Millennium, Performance, Signature. АвтоАрт долго распинался о том, что переход на новую технологию позволит обуздать рост цен на модели, но, увы, цены на каждый новый релиз от АвтоАрт продолжают расти, разницу в цене АвтоАрт продолжает класть себе в карман. И это при том, что уровень цен от Автоарта выше рынка раза в два.

Первой моделью в пластмассе от АвтоАрта была Alfa Romeo 4c, я ее покажу в следующих обзорах.

АвтоАрт выпустил версию Z06 в сером, белом, красном, желтом и синем цветах, кроме того, есть еще гоночные версии из кузовных чемпионатов, плюс в 2017 вышла версия Grand Sport также в нескольких цветах, так что моделей достаточно, выбор есть.

Определить пластик или металл (diecast) по внешнему виду не получится, вес моделей также не отличается, с этой целью АвтоАрт сознательно утяжеляет композитные модели. Единственное отличие – температура модели: металл холодный, пластик – теплый.

АвтоАрт оттачивает технологию и прогресс виден, зазоры практически идеальны, ничто во внешнем виде не выдает пластмассу. Репутация и безальтернативность многих моделей делают свое дело, новая технология нашла своего покупателя.

Под пластиковым не на вид, но по весу, капотом скрывается самый мощный для Корвета 7-го поколения двигатель V8 объемом 6,2 литра, мощностью 659 л.с., 315 км/ч, 3,7 секунды.

У модели нет никакого дополнительного функционала, что в общем-то традиционно для АвтоАрт.

Крышка багажника оснащена имитацией пневмоупоров и открывается на широкий угол.

Салон выполнен отлично из качественного пластика, с флоком и множеством мелких деталей.

Очень классно смотрятся глянцевые черные диски с оригинальными тормозными суппортами и имитацией карбон керамических тормозов.

Фары, конечно, можно было бы и получше сделать, но зато решетки все сквозные.

На красной и белой модели задние фонари смотрятся поинтересней, в заднем бампере АвтоАрт забыл сделать нормальный воздуховод, но выхлоп проработан на 5.

Подвеска без функционала, но днище проработано очень неплохо.

Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.