Страховой жучок: эксперты прогнозируют удорожание ОСАГО на 82%

Уста­нав­ли­вать та­ри­фы ОСАГО стра­хо­вые ком­па­нии на­ме­ре­ны по сво­е­му ре­ше­нию, если ав­то­мо­би­ли­сты от­ка­жут­ся мон­ти­ро­вать в своих авто эле­мент ум­но­го стра­хо­ва­ния – спе­ци­аль­ный те­ле­ма­ти­че­ский дат­чик. При этом та­риф­ный ко­ри­дор ОСАГО пла­ни­ру­ет­ся рас­ши­рить. Для круп­ных го­ро­дов стра­хов­ка может стать чуть де­шев­ле, а в неболь­ших на­се­лен­ных пунк­тах – до­ро­же на 82%. За­ко­но­про­ект о ли­бе­ра­ли­за­ции ОСАГО го­то­вит­ся к рас­смот­ре­нию уже 15 ок­тяб­ря в Гос­ду­ме.

Ос­нов­ная мысль, ко­то­рая со­дер­жит­ся в до­ку­мен­те, сво­дит­ся к тому, что рас­счи­ты­вать сто­и­мость ОСАГО стра­хо­вые ком­па­нии на­ме­ре­ны ин­ди­ви­ду­аль­но для каж­до­го во­ди­те­ля. Для рас­че­та они хотят ис­поль­зо­вать дан­ные раз­лич­ных ха­рак­те­ри­стик во­жде­ния. Чтобы их опре­де­лять, в ав­то­мо­биль с раз­ре­ше­ния во­ди­те­ля пла­ни­ру­ют уста­нав­ли­вать те­ле­ма­ти­че­ские устрой­ства. Если во­ди­тель от­ка­жет­ся их мон­ти­ро­вать, сто­и­мость ОСАГО могут уста­но­вить по мак­си­му­му.

- За­ко­но­про­ек­том преду­смат­ри­ва­ют­ся меры эко­но­ми­че­ско­го сти­му­ли­ро­ва­ния во­ди­те­лей к со­блю­де­нию ПДД. Стра­хов­щи­ки имеют право са­мо­сто­я­тель­но опре­де­лять под­ход к при­ме­не­нию ба­зо­вых ста­вок стра­хо­вых та­ри­фов с уче­том лич­ност­ных ха­рак­те­ри­стик стра­хо­ва­те­ля, в част­но­сти: ха­рак­те­ри­стик во­жде­ния, на­ли­чия неод­но­крат­ных ад­ми­ни­стра­тив­ных на­ка­за­ний за гру­бые на­ру­ше­ния ПДД, - рас­ска­за­ли «Из­ве­сти­ям» в пресс-​службе Мин­фи­на.

В ве­дом­стве уточ­ни­ли, что ре­ше­ние уста­нав­ли­вать дат­чик — это не обя­зан­ность во­ди­те­ля, а его право. Если у во­ди­те­ля есть такая по­треб­ность и же­ла­ние, то стра­хов­щик впра­ве по за­яв­ле­нию стра­хо­ва­те­ля осна­стить ав­то­мо­би­ля те­ле­ма­ти­че­ским устрой­ством. Од­на­ко в слу­чае от­ка­за по­прав­ки поз­во­ля­ют на­счи­ты­вать кли­ен­ту мак­си­маль­ную сто­и­мость ОСАГО. В за­ко­но­про­ек­те от­сут­ству­ет нор­ма­тив­ное ре­гла­мен­ти­ро­ва­ние скид­ки либо уве­ли­че­ния сто­и­мо­сти ав­то­граж­дан­ки для че­ло­ве­ка, ко­то­рый от­ка­жет­ся от дат­чи­ка «ум­но­го стра­хо­ва­ния».

Услу­га стра­хо­ва­ния с те­ле­ма­ти­че­ским дат­чи­ком уже сей­час рас­про­стра­не­на в сег­мен­те ав­то­стра­хо­ва­ния каско: стра­хов­щи­ки про­да­ют кли­ен­ту полис по мак­си­маль­но­му та­ри­фу, но если по­след­ний хочет по­лу­чить скид­ку, ему пред­ла­га­ют бес­плат­но уста­но­вить те­ле­ма­ти­че­ский GPS-​трекер. На его по­ка­за­ни­ях опре­де­ля­ет­ся по­тен­ци­аль­ный риск ДТП ис­сле­ду­е­мо­го во­ди­те­ля и вы­счи­ты­ва­ет­ся скид­ка. Де­неж­ная раз­ни­ца пе­ре­чис­ля­ет­ся во­ди­те­лю на счет. Оче­вид­но, по та­ко­му же прин­ци­пу будут уста­нав­ли­вать­ся и дат­чи­ки в ОСАГО.

Новым за­ко­но­про­ек­том, на­пом­ним, пред­по­ла­га­ет­ся от­ме­на ко­эф­фи­ци­ен­тов за ре­ги­он про­жи­ва­ния и мощ­ность авто, но в то же время та­риф­ный ко­ри­дор пред­ла­га­ет­ся уже с 1 ян­ва­ря сле­ду­ю­ще­го года рас­ши­рить на 40%, а с ок­тяб­ря еще до­пол­ни­тель­но на 30%. То есть тео­ре­ти­че­ски к концу сле­ду­ю­ще­го года сто­и­мость ОСАГО может скак­нуть на 82%.

В рос­сий­ском союзе ав­то­стра­хов­щи­ков, прав­да, под­чер­ки­ва­ют, что ре­фор­ма ОСАГО пред­по­ла­га­ет рас­ши­ре­ние та­риф­но­го ко­ри­до­ра не толь­ко вверх, но и вниз. Од­на­ко на деле стра­хо­вые ком­па­нии за ред­ким ис­клю­че­ни­ем уста­нав­ли­ва­ют «базу» на уровне раз­ре­шен­но­го за­ко­ном ниж­не­го по­ро­га. Вряд ли ком­па­нии будут ра­бо­тать за­ве­до­мо себе в убы­ток.

Алек­сандр Чер­нят­кин