Во всем мире число водителей старше 65 лет быстро растет. Таким образом, существует необходимость в разработке транспортных средств, которые соответствуют этой демографической ситуации, чтобы приспособиться к физическим недугам и ограничениям, которые обычно не видны у молодых людей.
В исследовании, опубликованном в International Journal of Vehicle Design, обсуждаются основные проблемы эргономики пожилых водителей, которые могут улучшить осанку при вождении, улучшить внимание и снизить утомляемость во время вождения. Ashish Dutta, A.K. Bhardwaj, and A.P.S. Rathore из Национального технологического института Малавия в Джайпуре, Индия, сгруппировал потребности пожилых водителей в десять категорий, а затем исследовал ряд таких водителей. Появились три важных фактора, показывающих, что проблемы могут быть сгруппированы в три области: костно-мышечные факторы, факторы безопасности и факторы взаимодействия водителя и транспортного средства.
Различные функции автомобиля становятся все более полезными или даже необходимыми для пожилых водителей, которые хотят продолжать использовать свои автомобили как можно дольше: автоматическая коробка передач, которая исключает необходимость в сцеплении и рычаге переключения передач, помощь при торможении, датчик парковки и камера, голосовой помощник, антибликовые зеркала и окна, интуитивно понятные и легко читаемые органы управления и индикаторы, удобная посадка, регулируемые, подогреваемые и массирующие сиденья, двери и багажник с дистанционным управлением, дисплей дополненной реальности (в лобовом стекле). Многие такие функции уже присутствуют в качестве опций в автомобилях высокого класса, и ожидается, что такие опции станут повсеместными по мере развития рынка для более пожилых водителей.
Источник: Ashish Dutta et al. Эргономическое вмешательство в решение проблем пожилых водителей: определение, расстановка приоритетов и факторизация эргономических атрибутов, Международный журнал по дизайну транспортных средств (2019). DOI: 10.1504 / IJVD.2019.102336