Toyota Ipsum второго поколения выпускался с 2001 по 2009 годы. По сравнению с предыдущим поколением, этот семейный минивен, стал шире и длинней, что обеспечило ему популярность на рынке Японии.
Toyota Ipsum второго поколения, помимо габаритов, стал ещё и солиднее визуально. Передняя часть унаследовала черты легковых автомобилей концерна и стала более лёгкой и интересной. По передней части без ошибочно можно опознать, что перед вами автомобиль марки Toyota.
Рабочее место водителя украшает вставки под дерева, естественно из пластика, причём эти вставки присутствуют даже на самых начальных версиях комплектаций. Посадка водителя больше легковая и практически ничем не напоминает то, что вы управляете минивеном. Благодаря селектору АКПП выведенного на приборную панель, практически отсутствует тоннель между передними сиденьями, что придаёт дополнительное пространство и объём. Так же комфорту помогают отличные сиденья и удобные индивидуальные подлокотники для каждого из кресел.
Пассажирам жаловаться также не прийдётся, места, что в ногах, что над головой предостаточно. Причём удобно как на втором, так и на третьем ряду сидений - всё благодаря тому, что второе поколение Toyota Ipsum увеличилось в размерах. Сиденья очень удобные и комфортные для дальних поездок. В богатых комплектация они отделаны качественной алькантарой. Так же в богатых версиях есть электропривод передних сидений, DVD монитор, датчик дождя, круиз-контроль, камеры обзора.
Багажник также увеличился в новом Toyota Ipsum, сохранилась также удобная система трансформации салона, позволяющая использовать этот замечательный семейный минивен максимально универсально.
Двигатель устанавливался один - бензиновый 2,4 л., мощностью 160 л.с., устанавливалась только АКПП, впрочем очень надёжная как и двигатель. Привод мог быть передним или полным.
На вторичном рынке Toyota Ipsum второго поколения стоит от 500 до 700 тыс рублей, в зависимости от года выпуска и состояния.
Например Toyota Ipsum 2005 года, с пробегом 156 000 км. и передним приводом стоит 660 000 рублей.
Отличный семейный минивен для тех кого не пугает правый руль. очень надёжный и универсальный минивен, тех лет когда маркетологи ещё слушали инженеров Toyota.