Найти тему
Вежливый Борт

Работа в такси по найму (50/50) - личный опыт

Оглавление

Здравствуйте, в "эфире" канал "Вежливый Борт" и его бессменный ведущий: Дядя Серёжа.

Начиная "прощупывать" возможность заработка в такси, я решил попробовать поработать по найму (почему я вообще решил работать в такси, вы можете прочитать в моей первой статье: "Как и почему я стал таксистом" ).

Забегая вперед, скажу, что это настоящий АД. Подходит этот вариант только для новичков, которые ещё не представляют что такое такси с водительского кресла. Почему? Читайте как это было у меня:

Выбор пал на компанию "Президент такси", которая предлагала все блага для будущего (потому что опытный не придет) таксиста:

  • Смены на выбор: 12 или 24 часа
  • Бензин и мойка за счет компании;
  • Планшет с программным обеспечением за счет компании;
  • Только новые автомобили;
  • Много заказов;
  • Ежедневные выплаты 50 на 50 %  от привезенных за смену средств;

По приезду в обусловленное время, со мной провели беглое собеседование, где подтвердили все указанные в рекламе условия и предложили выйти на работу прямо сейчас:

- Готовы? - спросила миловидная девушка.

- А давайте... - ответил я. - только на 12-ти часовую смену.

- К сожалению, сейчас нет машин под такие смены. У наших водителей очень популярны смены по 24 часа. Вы не переживайте, там можно взять перерыв и 4 часа поспать.

- Ну хорошо. Давайте 24 часа. Сколько обычно водители привозят за эту смену?

- 14 тыс в среднем. Кто-то больше, кто- то меньше.

Хм, неплохо. Отправился за авто. Оформление документов заняло минут 5, после чего мне выдали документы на авто, путевку, ключи и планшет с паролем доступа в их программу, которая объединена с Яндекс.Такси.

ОБМАН ПЕРВЫЙ - ТОЛЬКО НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ:

Мне достался автомобиль KIA RIO брендированный под Яндекс.Такси, которому по документам было 2 года. Но его состояние совсем не соответствовало возрасту. Весь в мятинах, царапинах, сколах... но одометре 158 тыс км.

На просьбу заменить авто, мне ответили:

- Ну проработайте у нас хотя бы три смены, выдадим посвежее.

Ну ок. Да и в принципе, какая разница на чем экспериментировать. Поехали.

Планшет, кстати, был не лучше автомобиля по состоянию.

ОБМАН ВТОРОЙ - 4 ЧАСА НА ОТДЫХ:

Как только я выехал за территорию автопарка и нажал кнопку "На линии" - тут же прилетел первый заказ. Выполнил заказ и решил перекурить. Включаю режим "Занят" и тут же звонок от диспетчера:

- Почему вы не на линии? - спрашивает дерзкий женский голос в трубке.

- Перекур. Хочу немного адаптироваться перед боем, - отвечаю я шутливым тоном.

- Вас, видимо, не предупредили, - продолжает хамоватым тоном представительница слабого пола, - если вы хотите ненадолго отключить заказы, вы должны это согласовать с диспетчером. Отключение без согласования - штраф! Не выход на линию более одного часа - штраф! Не взятие любого заказа - штраф! Превышение отдыха суммарно более четырех часов в сутки - штраф! Мы все считаем. На первый раз прощаем - штрафа не будет. До свидания.

Она положила трубку не дождавшись моего ответа. Внутри сразу появилась мысль вернуться на "базу", сдать автомобиль и послать их всех на... Но решил довести эксперимент до конца. Докурил, вышел на линию и погнал с заказа на заказ в течение четырех часов без перерыва.

ОБМАН ТРЕТИЙ - ГЛАВНЫЙ - ПРОЦЕНТЫ и ВЫПЛАТЫ:

Кое как "допилив" смену до конца - возвращаюсь в автопарк в 10 утра следующего дня. Состояние - зомби. Желание одно - спать. Деньги(?) - уже не нужны.

Перед сдачей авто необходимо помыть на местной мойке за 200 руб, которые должны компенсировать вместе с чеками на бензин. Очередь на мойку отняла 40 минут.

Поднимаюсь в офис и начинается самое интересное:

На входе сидит огромный детина типажа 90-х и выдает талоны, предупреждая, что пока финансист не отметит, детина тебя назад не выпустит. Сдаем автомобиль. И садимся в очередь на финансовый отчет. Все долго, муторно. К 12 часам дня, я вхожу в кабинет к финансисту. Он смотрит баланс, пересчитывает всю наличку, полученную за наличные заказы, которую ему необходимо сдать, принимает чеки за бензин и мойку и начинается цирк:

Я накатал за ту смену 13 200 руб. В уме поделив пополам, я рассчитываю уехать с суммой 6 600 руб.

Финансист выдает мне 2 290 руб. Подписывает бумажку, которую мне выдал на входе детина и вежливо спрашивает:

- Когда для Вас зарезервировать следующую смену?

- Так. Стоп. Почему денег так мало? Я должен получить 6 600 руб! - возмущаюсь я.

- Нет. Вы ошиблись в расчетах, - спокойно и ласково отвечает финансист, - вот смотрите, - берет калькулятор, - Вы привезли 13 200 руб. Так?

- Так! - начинаю закипать я. - 50% это 6 600 так?

- Почему 50%? Вы не выполнили план. 50% мы платим от 14 тыс, а Вы привезли 13 200. Вам положено 40%.

- Мне об этом ничего не говорили!

- Вопрос не ко мне. Это в кадры претензии. Значит 40% это 5 280 руб. Я должен выдать Вам 2 640 руб, так как в этот же день мы выдаем половину от заработка, а вторую половину вы получите в зарплату, которая у нас бывает 5-го числа и 15-го. А то вдруг штрафы прилетят. Из положенных Вам сегодня 2 640 я вычел перерасход бензина, так как мы компенсируем сумму 1 300 руб, а у Вас чек на 1 650 руб. , так что 350 руб я вычел.

Я человек по жизни спокойный и культурный, но тут меня просто разорвало. Крики, оры, мат, посыл везде куда только возможно. Кончилось все вызовом детины в кабинет и предложением мне просто уйти и не вспоминать больше о их компании.

Я понимаю, что это просто мне так "повезло". Скорее всего, люди работают по найму и у них по-другому, но я считаю, что аренда такси будет в любом случае выгоднее.

А как считаете Вы? Пишите в комментариях.

А я пока подготовлю статьи о работе в такси на других условиях.

ПОДПИШИТЕСЬ (чтобы не пропустить)

БОНУС: Вот промокод: 96ИЛЬЯ49 Если вы решили стать самозанятым, то сделайте это через приложение Таксометр (Яндекс.Такси). Введите указанный Промокод в предложенное поле и Вы получите ДВЕ бесплатных смены в Яндекс.Такси! Берите максимум выгоды (покупка одной смены в Москве стоит 1499 руб!!!). При желании сообщите мне на почту taxyuga@yandex.ru о использовании промокода и я поставлю на контроль его исполнение.