Солнце ограничено всего 63 единиц, и использует суперконденсатор вместо батареи. Оно также имеет более лучший коэффициент сил-к-веса чем Aventador SV.
Мы уже много лет слышим слухи о гибридных Lamborghini, и сегодня мы наконец-то увидим первый. Это Lamborghini Sián, 819-сильный гиперкар V-12, который использует суперконденсатор вместо литий-ионного аккумулятора для своей гибридной системы. Всего будет построено 63, и все они проданы.
Сиан означает "вспышка " или" молния " на болонском диалекте—подходящее название для первого серийного гибрида Lamborghini. 785-сильный атмосферный V-12, который был модернизирован с титановыми впускными клапанами, соединен с 34-сильным электродвигателем, прикрепленным болтами к коробке передач. Lamborghini говорит, что суперконденсатор, установленный между кабиной и двигателем, в три раза мощнее батареи того же веса и в три раза легче батареи, производящей ту же мощность. Каков результат? Время 0-62 миль в час менее 2,8 секунды и максимальная скорость более 217 миль в час, согласно Lamborghini. У Sián даже есть лучшее соотношение мощности к весу, чем у хардкорного трекового оружия компании, Aventador SVJ.
Это не первый случай, когда мы слышим о Lamborghini, оснащенном суперконденсатором. Компания использовала технологию на своем концепт-каре 2018 года, Terzo Millenio. Тогда еще не было ясно, будет ли суперконденсатор на самом деле производить продукцию. Теперь мы знаем наверняка.
Lamborghini говорит, что низкоскоростное вождение и реверс на Солнце управляются электрическим двигателем. Он также помогает V12 с ответом до 80 миль в час, после чего он автоматически отключается. Компания говорит, что дизайн Sims сильно повлиял на Countach, хотя мы также видим некоторое вдохновение от основанного на Aventador Kode 0 one-off.
Lamborghini не выпустила цены на знак, хотя мы подозреваем, что он пересекает семизначную отметку. Мы, вероятно, никогда не получим официальный номер, учитывая, что они все уже проданы. Ожидайте, что первые знаки отправятся в путь в конце 2020 года в начале 2021 года.