Современные проекты автомобилей - это не только радующие глаз формы и функциональное оборудование в сочетании с инновационными механическими решениями, обеспечивающими необходимый комфорт и безопасность вождения. Большое значение придаётся также и применению всё более эффективных фильтров предназначенных для снижения уровня выхлопа вредных газов в окружающую среду и для снижения количества потребляемого топлива. Делается это также как за счет уменьшения аэродинамического сопротивления кузова, так и за счёт внедрения умных электронных систем управления этим параметром в современных автомобилях. Одной из таких систем является система «start-stop engine system». Но на самом деле так эффективна эта система, как про неё говорят производители в своих рекламных материалах или это их неосуществимые фантазии? Давайте проверим это!
Несколько лет на автомобильном рынке.
От выхода на рынок системы «start-stop engine», прошло уже несколько лет. Этой системой оснащается практически каждый новый автомобиль, будь то автомобиль представительского класса или простой, недорогой седан. Прогнозы на будущее специалисты в области автоиндустрии строят довольно оптимистические по применению и дальнейшему развитию этой системы. По их прогнозам, уже в недалёком будущем около 70 % транспортных средств, движущихся по нашим дорогам, будут оснащены этой системой. Такие прогнозы могут означать, что эта система действительно работает и она действительно выполняет те функции, для которых предназначена.
Как работает система «start-stop engine»?
Основой работы системы start-stop engine является момент, когда автомобиль останавливается, а двигатель работает на холостом ходу или в ожидании дальнейшей возможности приведения автомобиля в движение. Идея этой системы состоит в том, что снижения расхода топлива происходит за счет остановок автомобиля, когда двигатель может работать не в полную мощность или полностью прекращать работу.
Включение системы происходит двумя способами:
- в автомобилях с механической коробкой передач - как только мы отпускаем сцепление и нажимаем на тормоз.
- в автомобилях с автоматической коробкой передач – когда мы нажимаем на тормоз и удерживаем его.
Однако, как только мы вновь выжмем сцепление или снимем ногу с педали тормоза, система выключается и двигатель вновь оживает.
Несколько слов об эффективности
То, что нас сегодня больше всего интересует, так это эффективность системы «start-stop engine», поскольку именно от нее зависит, будет ли эта система оцениваться как полезная, в дальнейшем, или, она останется эффективной только в теории? Как утверждают специалисты, эта система, прежде всего, связана с:
- небольшой экономией топлива (от 0,5 литра до 1,5 литра на 100 км.)
- применением производителями передовых технологий (более мощный аккумулятор или стартер, который в состоянии выдерживать большее количество циклов запуска двигателя)
- быстрым изнашивании стартера
- более быстрой разрядке аккумулятора, который при постоянном движении в городском режиме будет заведомо недозаряженным, что, несомненно, снизит его эффективность