Наступают холода, и перед автовладельцами встаёт вопрос: нужно ли прогревать машину? А если да, то как долго? Ученые московского автомобильного института провели анализ популярных двигателей внутреннего сгорания. В этой статье результаты для разных типов двигателей. Карбюраторные двигатели Карбюраторные двигатели, особенно старые модели (выпуска до 2000 годов) более чувствительны к вопросу прогрева, чем инжекторные. Время прогрева с полностью остывшего состояния зависит от температуры воздуха: Инжекторные двигатели Большинство современных двигателей имеют именно такое строение. Их особенность также в том, что при разработке учитывались нормы ЕВРО 5 и ЕВРО 6, а также то, что машины будут эксплуатироваться в холоде. Такие двигатели меньше чувствительны к вопросу прогрева, а производители иногда утверждают, что прогрев не нужен вовсе. При этом прогрев остаётся, и нужен в основном для комфортной температуры в салоне и оттаивания стекол. Важно! Лучше всего будет найти инструкцию к своему