В Москве не хватает метро, которое шло бы напрямую в аэропорт? Да! Москве не хватает такого метро! И оно скоро будет у нас. Пока подземка придет только в один из четырех аэропортов – Внуково. Но, согласитесь, это уже неплохо!
Как это у них?
Путешествуя по городам мира, я часто прилетаю в аэропорт и принимаю решение, как же все-таки лучше добраться до центра города, где тебя уже ждут уютные отели или апартаменты. В столицах общественный транспорт ходит часто: выбирай от автобуса до скоростного поезда. В городах поменьше – выбор скуднее. Но и здесь есть варианты.
Навскидку назову три города, в которых я был, где метро идет прямо до аэропорта: Стамбул, Афины, Копенгаген. Крупные города, в одном из них есть даже больше, чем один аэропорт. Но все равно стоит сказать спасибо градостроителям: они тянули ветки и дотянули их до аэрогавани. Чтобы турист или рабочий в командировке легко и быстро, с комфортом, добрался бы до своего пункта назначения.
Как это у нас?
Шереметьево находится дальше всего от центра города, ездить туда на аэроэкспрессе – удобно, хотя вам придется пройти театр безопасности на Белорусском вокзале. В Домодедово я обычно добираюсь на такси – для меня это самый ближний аэропорт. Во Внуково я бываю редко, до него добираться не очень сложно: красная и желтая ветки в помощь. Жуковский – неизведанный ящик Пандоры. Здесь я еще не был, и побываю нескоро. Говорят, от Котельников автобус ходит удобно.
Доступ к метро очень важен, потому что по факту тебе не нужно менять вид транспорта, ты можешь добраться из аэропорта (точки А) в дом (точка Б), минуя пересадку из поезда на метро или из автобуса на метро. Внуково, конечно, повезло. Но даже если аэропорт находится в 60 км от центра, и туда можно протянуть метрополитен.
Что дальше?
Москва – огромный город, самый большой по населению во всей Европе, поэтому надо уберечь себя от сравнений, например, с Ригой, где ходит удобный наземный общественный транспорт или тем же Копенгагеном, где есть всего один аэропорт.
Тем не менее, хочется, чтобы метро расширялось не только в старые-новые районы Москвы, но и выходило на оперативное пространство аэропортов. Учитывая, что в Московском метро нет деления на зоны, это будет не просто эффективно, но еще и дешево – каждый турист или жители города скажет спасибо за такой подарок!