Японцы действительно знают толк в том, как делать детали, чтобы они долго служили и не ломались. И они не приобретают немецкое или американское оборудование для производства деталей.
Самой надёжной маркой машин считают японскую марку Toyota. Toyota настолько много выпустила моделей: и хэтчбеки, и пикапы, и внедорожники, что это чуть ли не самая насыщенная марка по моделям.
Тоже касается японской марки Lexus. Она занимает второе место по надёжности, а иногда и первое. Автомобили этой марки почти не ломаются. Меньше всего довольными остались владельцы Lexus IS спортивным седаном, относящимся к границе среднего и бизнес-классов. Самым надёжным стал Lexus GX – среднеразмерный внедорожник, родственник Toyota Land Cruiser Prado.
Lexus RX 350 и Lexus RX 450h как бензиновые, так и гибридные кроссоверы заработали репутацию надёжных автомобилей, которые могут прослужить несколько десятилетий.
Toyota Camry – легендарный автомобиль, эталон надёжности. В течение нескольких десятилетий признается самым надёжным автомобилем марки Toyota. При правильном обслуживании Camry проедет 500 000 км и не подведёт. При этом плавностью хода японцы не пожертвовали — все дорожные неровности подвеска автомобиля проглатывает без остатка.
Toyota Prius - тоже надёжная модель. На сегодняшний день это самый популярный гибридный автомобиль в мире. Настоящий успех пришёл ко второму поколению машины — оно было создано на той же платформе, но получило пятидверный кузов лифтбек, более просторный, практичный и обтекаемый — коэффициент лобового сопротивления снизился до 0,26.
После появилось третье и четвёртое поколения, также покорившие сердца людей во всем мире. Их автовладельцы не раз меняли аккумулятор, прежде чем выходила из строя гибридная установка.
Японские машины переплюнули остальные по надёжности. В дисциплине труда и контроля качества у Toyota нет конкурентов. Эта марка в отличие от других использует особые стандарты стали для кузова. Суровый, влажный, солёный климат Японии, воздух, насыщенный морскими парами и дождями – всё это заставило японских специалистов по коррозии придумать особый состав стали, который производят на японских островах.
Поэтому не стоит удивляться, что эти автомобили хорошо переносят суровую российскую зиму и дождливую осень. Пару лет назад Toyota подвинула с рынка крупнейшего автопроизводителя в мире – General Motors.
Понравилась статья? Жми палец вверх!