Найти тему
Студия Азбука Цифры

Станция Партизанская

Оглавление

Эта станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена расположена между станциями «Измайловская» и «Семёновская». Находится на территории района Измайлово. Конструкция станции: колонная станция мелкого заложения.

-2

Открыта 18 января 1944 года. Архитектор: Виленский. Современное название дано в честь 60-летия Победы в Великой Отечественной войне.

-3

История станции «Партизанская»

Изначально рассматривалось три варианта названия: «Стадион имени Сталина», «Стадион народов» и «Стадион СССР». Такие проекты названий связаны с тем, что ещё до начала войны недалеко от станции предполагалось сооружение огромного Стадиона народов им. Сталина. В связи с этим станцию было решено построить трёхпутной, чтобы исключить давку на станции во время проведения спортивных мероприятий.

-4

После открытия станции она называлась «Измайловский парк им. Сталина», потом «Измайловская», потом «Измайловский парк» и только сейчас, она стала называться «Партизанская» - 3 мая 2005 года станции было дано новое название «Партизанская». Идею о переименовании выдвинул Совет ветеранов, поскольку парк является местом встреч ветеранов партизанского движения

-5

Архитектура и оформление

Оформление станционного зала посвящено теме партизанского движения. Колонны и верх путевых стен облицованы серовато-желтовато-белым мрамором, низ — коричневой керамической плиткой.

-6

Колонны украшены барельефами: лесная чаща и советский автомат на ветке. Путевые стены также украшены барельефами. На стенах расположены многочисленные квадратные керамические плитки с рельефами, которые изображают различные виды советского оружия.

-7

На двух ближайших к выходу колоннах установлены скульптуры Зои Космодемьянской и партизана Матвея Кузьмина.

-8
-9
-10
-11

У станции один выход в западном торце. Две лестницы соединяют обе платформы. На промежуточной площадке выходных лестниц рядом с мостиком над средним путём расположена скульптурная группа «Партизаны».

-12

Две длинные лестницы — одна на спуск, другая на подъём — соединяют подземный вестибюль с поверхностью. Изнутри стены облицованы белым и красным мрамором.

Использованы фотографии Анны Ятел

Текст подготовил Егор Гавриков

03.10.2019