На плато Кваркуш высадился десант из 24 единиц квадроциклетной техники.
«Белое пятно» на карте Северного Урала обрело свои очертания.
Всему человечеству давно стало свойственным осваивать все новые и новые территории и наш клуб эта традиция вполне устраивает. В этом летнем сезоне под освоение попала давно стоявшая в планах территория плато Кваркуш и окружающие высотные пункты вокруг него – Ольвинский камень, Главный Уральский хребет и Казанский камень. Все эти вершины стоят того, чтобы побывать на них и в данном событии все эти точки предстояло посетить. Но как оказалось, человек предполагает, а бог располагает… И так, немного информации, как все это было.
Время проведения события: 09-14 июля 2010 года.
Регион: граница Пермской и Свердловской областей, 100 км к западу от города Североуральск.
Участники: сборная друзей из Тюменской, Челябинской и Свердловской областей. Кто-то в этих местах был, а кто-то этот регион посетил в первый раз. В общем количестве всего набралось 24 единицы ATV техники разных производителей.
Маршруты: радиальные выходы от базового лагеря с возвращением обратно после прохождения (или непрохождения) какого-то из них, протяженностью 100-130 км. В данном месте не все хорошо оказалось с болотными участками, да и погода достаточно долгое время была без дождей. Знаменитые верховые болота на плато и те оказались сухими и абсолютно проходимыми. Один раз только пришлось выдернуть застрявший в этой тундре квадроцикл. Еще обратной стороной сухой погоды оказалась пыль на дороге, по которой приходилось проезжать к точкам захода на высотные участки. Прошедший дождь все благополучно полил водой и пыль исчезла, как отдельно взятое зло.
Поломки: греющаяся техника после заезда в болотную жижу или глинистую няшу - это по заранее спланированному сценарию от производителей отдельно взятых единиц техники. Против такого лома есть только два варианта борьбы: не ехать в эти жидкие субстанции или выносить радиаторы выше ватерлинии. Кто неправильно совместил эти факторы, тот и получает большее удовольствие от этого несоответствия.
Некоторые аппараты почему-то плохо переносят наличие воды в топливной системе. Странным было бы, если это было не так))). Видимо выведенный воздушный шнорхель для работы двигателя нужен, но еще к этому не помешало бы выносить так же высоко и сопуны бензобака.
Как оказалось, никто не застрахован от банального втыкания в расположенные в траве камни рычагами передней подвески. Результат всем понятен. Хотя вместо камня может быть еще и просто пень или неправильная колдобина. Одним словом, штатные поломки. Наиболее пострадавший аппарат был эвакуирован через сутки после окончания всего события с самой дальней точки плато Кваркуш.
Приятные дополнения в приключенческий коктейль: общение с себе подобными — это как классика события. Большущий шатер от непогоды, еда не только для поддержания жизненных сил, но и для более полноценного антуража к беседам после прихода с маршрута, горячий душ и баня для восстановления сил… А перед этим вместе подышать пылью, чертыхаясь попродираться по курумникам и кустам, по приезду в лагерь принять на грудь пару сотен граммов чего-нибудь алкогольного, проговорить все новости прошедшего года, наметить планы на будущее, отдохнуть душой, нагрузив перед этим положительными эмоциями весь организм - что может быть лучшего, если тем более реальность оправдывает ожидания.
Неприятные дополнения: к сожалению, базовая поляна была не на берегу реки и приходилось около 100 метров ходить пешком или ездить на квадроцикле для омовения своего организма в душе или бане. Это не самый страшный момент события, как и то, что всем водителям досталось преодолеть последние 70 километров по твердой грунтовой дороге с большим количеством ям примерно за 3-7 часов медленной езды. Ничего экстремального, но почему на лесовыруба не делают асфальтовых дорог, до сих пор осталось не выясненным... И еще вопрос к лесорубам: оставляйте, пожалуйста, за собой больше чистых полян, на которых можно ставить базовые лагеря и желательно в более красивых местах… А то, понимаешь ли, ощущается дефицит мест с гармонией по Фень-Шую.
Планы: Как в мультфильме про Маугли, где шакал говорил, что они уйдут на север… Видимо, в этом есть свой смысл. Там, на севере, есть места, где горы стоят недалеко от болотных пампасов и есть полная вероятность двигаться по ним не быстрее черепахи. Вы этого хотите ? )))) Тогда поехали…..
Текст отчета написал Иванов Андрей.