Окончание снегоходного сезона 2010 года ознаменовалось попыткой восхождения пяти екатеринбургских снегоходчиков на одно из культовых мест приполярного Урала хребет Тельпоз-из.
Отчет по событию:
«Гора Манарага и Народная вид с Тельпоз-иза»
Количество участников: 5 человек (Екатеринбург)
- Пупышев Александр
- Ташкенов Игорь
- Кузнецов Павел
- Смирнов Денис
- Иванов Андрей
Приходится констатировать, что в наши планы достаточно часто вносятся коррективы со стороны «внешней среды». В данном случае это природные силы и возможные отголоски всемирного потепления. С чем еще можно связать, что в этом году все зимние дороги почти на месяц раньше закончили свое существование. Исходя из этой вводной, все наши приготовления достаточно быстро пришлось менять на другие, начиная от региона и частностей заброски людей и техники, а также и особенностей планирования самого катания и специфики обратного возвращения с места события.
Если пояснить детали, то вместо заезда на Уральский хребет из города Инта, пришлось все переносить на мало изученный регион около города Вуктыл. Это все потому, что туда (в города Печора и город Инта) оказалось физически невозможно проехать на наших автомобилях со снегоходной техникой. Зимники превратились в большие лужи, а сама дорога – в длинные канавы от вездеходной техники. Конечно можно проехать, перегрузив все оборудование на ж.д.-платформы, но это все займет около недели, да и по деньгам соизмеримо вертолетной заброске. Ни того, ни другого в наших планах не оказалось. Так же в наших планах не было и месяца на ожидание, когда на реке Печора закончится ледоход и можно будет на пароме вернуться обратно на большую землю. В итоге, пришлось действовать быстро и отрабатывать регион единым большим снегоходным хапком.
Ранее наработанная информация и знакомства все же позволили нам пробраться на Уральский хребет около самого истока реки Щугор по дороге вдоль газопровода. Видимо, это можно отнести к пословице: не было бы счастья, да несчастье помогло. Правда хорошее место для проживания не всегда гарантировало возможность на горных аппаратах вольготно продвигаться по лесу, когда снег оттаивал и наст превращался в очень тяжелую снежную кашу. Как ранее говорилось, наше восхождение на горы вместо региона Манараги и Народной было перенесено на горный хребет Тельпоз-из (1617 метров), но и от этого оно не стало более успешным. Только на следующий день по утренней прохладе мы на радостях проскакали по близ лежащим горным отрогам на высотах около 1000 метров над уровнем моря. Видимо, всем великим планам суждено осуществляться не с самого первого раза и поэтому до свидания зимний сезон 2010 года и до встреч на снегоходных трассах 2011 года.
Временной график события:
10 апреля. Приезд участников в город Вуктыл.
11 апреля. День наработки информации по региону катания. Отдых.
12 апреля. Получение разрешения на проезд по парку Югыд Ва. Ознакомление с регионом и снежной обстановкой. Тестовый проезд по реке Подчерье 40 км. Наледь.
13 апреля. Согласование проезда вдоль газопровода до подножия Уральского хребта. Тестовый проезд 40 км по притокам реки Щугор.
14 апреля. Проезд по реке Щугор до выхода к хребту Тельпоз-из и возвращение обратно. 260 км.
15 апреля. Горы Пеленьер (1062 метра над уровнем моря), Мирон-Ванькъер, Редка, Ярута, река Щугор. 60 км. Выезд в Екатеринбург в 18.00.
17 апреля. Приезд в Екатеринбург в 06.00.
Текст отчета: Иванов А.