Гонщик «Audi Sport Team Rosberg» Рене Раст провел чистую гонку, чтобы одержать свою седьмую победу в сезоне DTM в Хоккенхайме, опередив Марко Виттмана из «BMW Team RMG» и пилота «Audi Sport Team Phoenix» Майка Роккенфеллера. Дженсон Баттон был лучшим гонщиком из гостей Super GT, подняв свою «Honda NSX-GT» на девятую позицию.
«R-Motorsport» снял машину «Aston Martin Vantage DTM» Фердинанда Габсбурга перед гонкой из-за проблем с двигателем, в то время как у Цугио Мацуды сломался карданный вал в его «Nissan GT-R» в начале прогревочного круга. К гонке трасса высохла и пилоты спокойно стартовали на сликах.
На старте лидерство занял Раст, за которым последовал Виттман и гонщики «Audi Sport Team Phoenix» Майк Роккенфеллер и Лоик Дюваль. Роккенфеллер обогнал Витмана за второе место в седьмом повороте, а Тимо Глок из «BMW Team RMG» занял пятое место.
Рио Хирикава завел свой «Lexus LC500» на пит-лейн в конце первого круга для смены шин. Нико Мюллер из «Audi Sport Team Abt Sportsline» получил приказ пропустить Джоэля Эрикссона из «BMW Team RBM» за обгон со срезкой.
Позиции расположились спереди, и Роккенфеллер получил предупреждение за то, что заставил Виттмана съехать с трассы. Баттон ехал на своей «Honda NSX-GT» комфортно на восьмом месте в первой части гонки.
В первом повороте Глок расширился, жестко перепрыгивая через бордюры. Экскурсия по бездорожью привела к открытию боковой двери, и гонщик поехал в боксы в конце девятого круга. Его преследователь Дюваль потерял четвертую позицию, отдав ее Джонатану Абердину из WRT.
Мюллер продолжал отыгрывать позиции, используя DRS, чтобы обогнать Баттона в параболике на десятом круге. Дюваль попал под давление Робина Фрейнса из «Audi Sport Abt Sportsline» и голландец занял пятое место на 13-м круге.
Виттман также обогнал Роккенфеллера в битве за второе место на 12-м круге, после чего спустя три круга Майк поехал за новыми шинами. Тем временем Глок был самым быстрым гонщиком на трассе, на две секунды быстрее, чем кто-либо другой.
В конце 16-го круга Виттманн и Баттон бездействовали, поскольку пилот «BMW Team RMG» постепенно сократил отставание до Раста. Пилот команды «Audi Sport Team Rosberg» остановился кругом позже, но машина безопасности выехала на трассу из-за того, что Филипп Энг из «BMW Team RBM» сошел с дистанции в параболике, а Хирикава во второй раз поехал за свежим комплектом шин.
Гонка была возобновлена двумя кругами позже, используя стиль IndyCar бок о бок. Раст сохранил лидерство, опередив Виттмана и Роккенфеллера. Два гонщика WRT столкнулись в восьмом повороте и съехали с трассы, а Пьетро Фиттипальди получил штрафной проезд по пит-лейну.
На 23-м круге Фрейнс и Глок оказались рядом, Мюллер был позади: в восьмом повороте все трое шли бок о бок, Фрейнс и Мюллер опередили гонщика BMW.
Виттман обогнал Раста в шестом повороте на 24-м круге, но гонщик «Audi» вернулся кругом позже, так как Виттман был сидячей уткой против превосходной скорости «Audi RS 5 DTM». Мюллер обогнал Роккенфеллера за третье место на 26-м круге. Спенглер обогнал Денниса за девятое место, а британец стал мишенью для Баттона. Однако Мюллеру пришлось отступить с четырьмя кругами до конца, получив штрафной проезд за превышение скорости на пит-лейн. Баттон обогнал Денниса, поднявшись на девятое место, а Ван дер Линде получил штрафной проезд за столкновение с Грином.
Под клетчатым флагом Раст взял свою седьмую победу в сезоне, опередив Витманна и Роккенфеллера на подиуме. Фрейнс был четвертым, а затем Дюваль и Глок. Ди Реста стал лучшим гонщиком «R-Motorsport» на седьмом месте, а Спенглер, Баттон и Эрикссон завершили первую десятку.
Больше новостей на Queen of Motorsport