Помимо астрономии, которая позволяет наблюдать за излучаемым ими светом или другим излучением звезд, космические путешествия позволяют приближаться к близлежащим звездам (звездам нашей Солнечной системы) и, наконец, приземляться на них. В обоих случаях посланник - это разновидность энергии. Проблема космических путешествий заключается в том, что потребляемая ими энергия зависит от большой массы, особенно в настоящее время, когда мы знаем, как использовать химические двигатели и только в самом начале своего развития электрическую или солнечную энергию (в дополнение к ядерной энергии в качестве добавки для миссий вдали от солнца). В химическом двигателе масса топлива (топлива и окислителей) составляет основную часть общей массы, которая должна быть получена от гравитационного притяжения Земли и полезной нагрузки и аксессуаров. Так, готовящаяся космическая стартовая система NASA может вывести на низкую околоземную орбиту 70 тонн при базовой массе 2500 тонн. Для выполнения пилотируемых полетов на Луну или Марс понадобится 130 тонн НОО (как Сатурн V программы "Аполлон"). Доступна необходимая SLS. Он будет очень тяжелым (3000 тонн на земле)!
Другим основным ограничением передвижения является расстояние и, следовательно, время. Чтобы добраться до Марса в лучших условиях, требуется от шести до девяти месяцев, 3 года, чтобы попасть в домен Юпитера, 6 лет, чтобы попасть в домен Сатурна. Поскольку это ограничение очевидно связано с потреблением энергии, мы используем первое ограничение (ограничение по массе) для осуществления физических сдвигов.
Так что сегодня человек смотрит в космос, как-будто он был лицом к морю во времена каравелл... Он может иметь какие-то идеи, но он должен использовать всю изощренность своего воображения и фантазии для того, чтобы извлечь максимальную пользу из ограниченных возможностей и сил, которые бесконечно находятся вне его контроля. Таким образом, она играет с гравитацией звезд, энергией, которую она может высвободить, и данными времени. Астронавтика - это наука, которая сочетает в себе эти возможности и пределы.
Следовательно, прямая линия не является траекторией космического путешествия. После выхода на "парковую орбиту" по цене "минимальной спутниковой скорости" 7,9 км/с судно будет ждать возможности дать дополнительный импульс (энергию), чтобы набрать скорость не менее 3,2 км/с и выйти из нее (при минимальной скорости 3,2 км/с), достигнув таким образом "скорости спуска" 11,2 км/с для достижения пункта назначения. Он будет ждать, пока сможет максимально использовать скорость Земли по отношению к Солнцу, чтобы использовать ее (если только он не отправится на Луну, которая является частью его собственной системы) как маленький камень в петле.
Поэтому корабль "освобождается", но еще некоторое время находится под остаточным воздействием Земли (что немного замедляет его ход) и, прежде всего, под воздействием Солнца, которое заставляет его уходить гораздо дальше. Солнечное напряжение выражается кривой, представляющей собой эллиптическую дугу вокруг Солнца. Таким образом, можно сказать, что такой зонд достиг Марса через 567 миллионов километров (и 8 месяцев 11 суток пути), в то время как максимальное расстояние по прямой (свету) составляет всего 400 миллионов километров, а расстояние между двумя планетами при запуске составляло 204 миллиона километров. Относительная прямолинейность траектории зависит от удельного момента, заданного при взлете, т.е. тяги, создаваемой двигателем в течение определенного периода времени.
Первоначальная скорость замедляется лишь незначительно по мере движения судна в вакууме. Например, ракета с Земли со скоростью около 33,2 км/с относительно Солнца (30+3,2 км/с) будет иметь скорость около 20 км/с при приближении к Марсу.
Если космический аппарат не достигнет звезд, непосредственно прилегающих к Земле (или если он находится в конфигурации, позволяющей ему это делать), то он может использовать свою гравитационную силу для ускорения и изменения направления движения. Поэтому можно использовать Венеру для возвращения с Марса на Землю, когда уедем 18 месяцев назад, или Юпитер, когда захотим отправиться на Сатурн. В этот момент мы отмечаем, что дата отъезда имеет решающее значение, так как мы должны выбрать его в соответствии с положением, в котором звезда мы хотим достичь (или использовать), когда транспортное средство, которое мы отправляем прибывает.
Если вы хотите приземлиться, вам необходимо выполнить очень чувствительный и энергоемкий маневр при посадке!
Путешествовать в космос нелегко, но он следует чрезвычайно точным правилам, как замечательный часовой механизм, который делает его еще более красивым!
