На автомобильном салоне в Чикаго Компания Тойота показала прототип машины, которая внешне очень походила на популярный внедорожник Land Cruiser Prado. Новинка получила название FJ Cruiser. Сегодня автомобиль выпущен в серийное производство и стоит порядка 2 миллионов рублей. Разберемся, есть ли преимущества у этого внедорожника и стоит ли его покупать?
Модель FJ Cruiser создана на базе внедорожника Ланд Крузер Прадо 120. Изначально компания не планировала запускать его в серийное производство. Его показ был в некотором роде шуткой. Но публика положительно отреагировала на появление автомобиля и внедорожник было решено официально продавать в дилерских центрах. В России эта модель не реализуется. Машину можно купить только на вторичном рынке, хотя на него есть спрос. Многие автолюбители называют эту машину идеальной. Их не пугает даже цена в 2 000 000 рублей. Но стоит ли он своих денег?
Тем, кто планирует приобрести внедорожник, придется основательно перешерстить вторичный рынок. На специализированных сайтах можно найти множество FJ Cruiser в различном состоянии. Часть из них откровенно ржавые и гнилые. Поэтому при осмотре авто первым делом нужно обратить внимание на его раму. Немногие знают, но ранее в Америке компанией была отозвана большая партия автомобилей. Новоиспеченным владельцам приходилось несколько раз ремонтировать раму. Что послужило причиной этому никому не известно. Компания не дала официальных комментариев по этому поводу. Но факт остается фактом.
Из плюсов автомобиля стоит отметить отличные внедорожные качества. Но только если у вас есть лебедка, бампера и шноркель. В противном случае рама долго не проживет. Еще один минус внедорожника – его лобовое стекло. Оно у автомобиля очень плоское. Если предыдущему владельцу повезло и в лобовик не попал камень, то это может произойти с вами. При такой конструкции даже малейший удар повредит стекло. И хоть автомобиль номинально считается внедорожником, полноценно он им не является. Салон у машины просторный. Внутри внедорожника стоят надежные кожаные кресла. Но многие габаритные водители жалуются, что сидение под давлением человеческого веса опускается.
Под капотом внедорожника стоит двигатель 1GR-FE. Те, кто хорошо знаком с линейкой силовых агрегатов Тойоты знают, что он не отличается надежностью. Первые 300 000 км мотор проходит достойно. Но если его сильно перегружать на бездорожье, может пострадать прокладка ГБЦ. Также стоит проверить систему охлаждения. Если вы заметили, что патрубки раздуты, а радиатор забит грязью, советуем отказаться от покупки.
Лучше всего покупать внедорожник в заводском состоянии. Тогда он будет радовать вас долгие годы. Также будущему владельцу стоит знать, что у автомобиля очень большой расход топлива. На каждые 100 километров авто кушает от 15 до 20 литров бензина, в зависимости от скорости движения. И конечно посмотрите, чтобы у машины не был скручен пробег.