Крымская железная дорога получила новые локомотивы и двухэтажные вагоны, которые будут курсировать через Керченский пролив между полуостровом и материковой частью России. Об этом журналистам рассказал и.о. Гендиректора ФГУП КЖД Алексей Красоткин.
По его информации Росимущество уже закупило три электровоза и семь тепловозов. Также по железной дороге пойдут 166 новых вагонов, часть из которых будут двухэтажными.
«На данный момент пар поездов будет 47: 35 пассажирских и 12 – грузовых. Это позволит нам 16 млн тонн груза пропускать и 15 млн пассажиров ежегодно. В перспективе можем нарастить до 65 пар поездов, соответственно, порядка 25-26 млн тонн грузов и порядка 15-16 млн пассажиров в год», - сообщил Красоткин.
После воссоединения Крыма с Российской Федерацией в "наследство" от Украины республике осталась изношенная железнодорожная инфраструктура и устаревший парк локомотивов и вагонов. Ее обновление началось одновременно со строительством железнодорожного моста через Керченский пролив.
Как сообщал "Регион Крым", недавно по железнодорожной части Крымского моста со стороны Тамани проехал первый тестовый поезд.
Расчетная скорость движения по мосту для пассажирских поездов составит 120 км/ч, а для грузовых - 80 км/ч.
Железнодорожная часть Крымского моста имеет протяженность 18,1 км. Его запуск планируется в декабре 2019 года. Более подробно об особенностях Крымского моста можно прочитать в нашем материале.