Вы шырока ўсміхаецеся, калі бачыце Адама Скалы. І гэтая ўсмешка ўвесь час не выходзіць з вашых вуснаў. Проста цяжка не спадабацца гэтай машыне
У яго ёсць некалькі недахопаў, якія вы заўважаеце адразу. Задні канапа падыходзіць толькі для кідання туды заплечніка і курткі. Ручкі для падтрымкі кандыцыянераў, напэўна, памятаюць 90-я, а дысплей паміж гадзінамі спрабуе засунуць вочы ў пікселі. Шлях адкрыцця багажніка таксама можа лічыцца недахопам. Opel вызначылася з цікавым патэнтам - класічнай ручкі дзвярэй на задняй частцы няма. Вы павінны націснуць значок, каб адкрыць створку. Ідэя можа быць цікавай, але ў крыху горшае надвор'е вы не зможаце зрабіць яе, не забрудзіўшы рукі. Ручная скрынка перадач таксама раздражняе. Кіраванне дамкратам можа быць больш дакладным, а яго ўдар - карацей.
Седзячы ў Адама Скалы, мы хутка забываемся пра яго недахопы. Машына адразу набывае нашу сімпатыю і нічога не можа яе змяніць.
Апрабаваны намі Адам - гэта версія Rocks Unlimited, якую Opel характарызуе як ... мікрасхемы. Аўтамабіль падняты на 15 мм, стратэгічныя месцы на кузаве ўпрыгожаны макіяжам па бездарожжы (чорны колер, пластыкавыя панэлі), а рассоўная рассоўная дах стандартная. Галоўным канкурэнтам Rocks з'яўляецца Fiat 500C
Opel Adam не ўспрымае сябе сур'ёзна. Паглядзіце на гэта, і вы адразу зразумееце, што гэта не разумны і практычны аўтамабіль. Яно не хоча быць такім. Адам модны, злёгку вар'ят і проста арыгінальны. Вы не знойдзеце іншага падобнага. Цалкам верагодна, што вы не знойдзеце іншага Адама, падобнага на той, які вы распрацавалі - Адам прапануе вялікія магчымасці персаналізацыі. Вы можаце выбраць з дзясятка лакаў, цікавых дызайнаў аправы, пакетаў для кладкі, маляўнічых дахаў, рознакаляровых люстэркаў і некаторых нязначных штрыхаў. Opel Adam - адзін з тых аўтамабіляў, які заражае вас сваім лёгкім і радасным стылем жыцця. Нельга не падабацца яму і не заплюшчваць вочы на недахопы. Нават калі - як я - вы не прыхільнік такіх машын.
Наш Адам Скалы невыпадкова. Гэта канфігурацыя, якая атрымала перамогу ў польскім выданні конкурсу #ADAMYOURSELF. Праекты можна было б прадставіць на спецыяльнай старонцы, дзе галасаванне працягвалася 3 месяцы. Студэнт Варшаўскага універсітэта фізічнай культуры выйграў конкурс. У якасці ўзнагароды яна атрымала маёмасць Адама, які яна распрацавала, і яе праца паступіла ў продаж як спецыяльнае выданне #ADAMYOURSELF.
Адам Рокс мае не толькі незвычайны выгляд. Мы таксама спадабаемся яму за задавальненне, якое ён дае ад кіравання аўтамабілем. Рухавік 1.0 Turbo працуе пад капотам. Opel мае адзін з лепшых праектаў такога тыпу на рынку. У яго высокая культура працы. Больш за тое, ён ужо дынамічны на нізкай хуткасці і толькі чакае нашых каманд. Практычна на кожнай перадачы і ў любой сітуацыі мы адчуваем, што ў нас усё яшчэ ёсць запас магутнасці, і пасля націску газу Адам імкліва паскараецца. Вы таксама павінны пахваліць гарэнне. Opel размаўляе пра сярэдні 5,1 л / 100 км. Я не хлушу. Мы зрабілі крыху больш у тэсце. Глядзіце: Opel Adam 1.0 Turbo | Тэст на гарэнне.
Маляўнічы кіпцюр Opel паказвае асабліва ў горадзе. Нягледзячы на непрыкметную рэакцыю, не адставаць ад гэтага дзякуючы магутнасці 115 к.с. і імкнуцца дабрацца да высокіх абаротаў. Адам правакуе вас хутчэй ездзіць. Першая сотня за 9,9 секунды гэта выдатны вынік. Вось што прапануюць галоўныя гатункі Fiat 500 і VW Upa!
Інтэр'ер здзіўляе прасторнасцю ў першым шэрагу. Яна камфортна сядзіць, адсекі для захоўвання ў дзвярах вялікія, матэрыялы добрага якасці, і няма ніякіх пярэчанняў на іх складванне. Вялікай перавагай Opel з'яўляецца становішча за рулём - гэта самы вялікі недахоп канкурэнтаздольнага Fiat 500, і Германія даказвае, што ў маленькім аўтамабілі можна распрацаваць зручнае вадзіцельскае крэсла.
У салоне не скончылася стылістычных водараў - нават рука гадзін заканчваецца маленькай, свяцілася кропкай. Інтэр'ер прыемна светлы. І ў цёплы дзень мы можам адкрыць дах і атрымаць асалоду ад сонцам.
Рэзюмэ
Калі модная і багатая дама хоча набыць стыльную і арыгінальную гарадскую машыну, то Адам стане выдатным выбарам. Паркоўка лёгка, прапануе мноства варыянтаў персаналізацыі, а на вуліцы складана знайсці дзве аднолькавыя копіі. Прыхільнікі Fiat 500C абяруць прыхільнікаў у рэтра-стылі.
Газ
Арыгінальны дызайн, дынамічны рухавік, цікавы дызайн кабіны, прывабная мультымедыйная сістэма, шырокія магчымасці персаналізацыі, задавальненне ад кіравання
Тормаз
Практычная вечка багажніка, недакладная перадача, дысплей паміж гадзінамі з нізкім дазволам
Opel Adam Rocks 1.0 | Кампендыум
Рухавік: бензін, R3, турбонаддув, 999 см3
Магутнасць: 115 л.с. пры 5200 абаротаў
Крутоўны момант: 170 Нм у дыяпазоне 1800-4500 абаротаў у хвіліну
Каробка перадач: ручная, 6 перадач
Прывад: наперад
Памеры: 3747x1807x1493 мм
Колавая база: 2311 мм
Маса: 1186 кг
Ёмістасць. багажнік: 170-663 л
0-100 км / г: 9,9 секунды
Максімальная хуткасць: 196 км / г
Сярэдні расход паліва: 5,1 л / 100 км 5,2 л / 100 км (прадастаўляецца вытворцам | выпрабаванне)
Кошт: ад 72 700 злотых (выход з гэтым рухавіком)