Найти в Дзене

Как обманывают таксисты. Часть 2

Еще пять способов, которые есть в запасе у тружеников извоза. 4. Пустая карта. После окончания поездки деньги с вашей банковской карты списываются одним платежом или несколькими частями. Если же на карте пустой баланс, то пассажир платит деньги водителю напрямую. Это метод обмануть провайдера. Таксисты тоже могут применить данный метод. Необходимо придумать правдоподобную легенду и обманывать того провайдера, который обязательно заплатит. 5. Поездки за 50 рублей. Наверняка, вы не в курсе, что провайдеры сверху доплачивают таксистам за поездки на минимальные суммы. Это такие поездки, где клиент платит такие, скажем так, «копейки», за которые водители готовы брать заказы. К примеру, минимальная цена поездки у Uber для пассажира равна 50 рублям, а для водителя – 100 рублей; у Gett - 50 и 230 рублей; у «Яндекс.Такси» - 50 и 120 руб. соответственно. То есть, если таксист Gett совершит заказ за 50 рублей, то сверху ему от провайдера «прилетит» еще 180 рублей. Такие заказы делаются для при

Еще пять способов, которые есть в запасе у тружеников извоза.

4. Пустая карта.

После окончания поездки деньги с вашей банковской карты списываются одним платежом или несколькими частями. Если же на карте пустой баланс, то пассажир платит деньги водителю напрямую. Это метод обмануть провайдера.

Таксисты тоже могут применить данный метод. Необходимо придумать правдоподобную легенду и обманывать того провайдера, который обязательно заплатит.

5. Поездки за 50 рублей.

Наверняка, вы не в курсе, что провайдеры сверху доплачивают таксистам за поездки на минимальные суммы. Это такие поездки, где клиент платит такие, скажем так, «копейки», за которые водители готовы брать заказы.

К примеру, минимальная цена поездки у Uber для пассажира равна 50 рублям, а для водителя – 100 рублей; у Gett - 50 и 230 рублей; у «Яндекс.Такси» - 50 и 120 руб. соответственно. То есть, если таксист Gett совершит заказ за 50 рублей, то сверху ему от провайдера «прилетит» еще 180 рублей. Такие заказы делаются для привлечения клиентов.

В этом случае клиент не теряет ничего, он получает дешевую поездку. Водитель тоже в плюсе – это поездка на небольшое расстояние плюс к тому же еще за доплату, которая падает ему на баланс. Недобросовестные таксисты часто пользуются этим и создают фейковые заказы за минимальную стоимость. Иначе говоря, они рядом с собой делают заказ со своего второго мобильника, быстренько «ловят» его, якобы выполняют и получают моментальную доплату. В этой ситуации в минус опять попадает провайдер.

6. Дотянуть до нормы.

Пассажира идентифицируют по номеру его телефона. Чем больше номеров, тем больше заказов у водителя. Некоторые провайдеры за выполнение определенного количества заказов в сутки выплачивают таксистам «премии».

Когда для получения этой премии не хватает парочки заказов, водители могут с левых SIM-карт делать сами себе вызовы на короткие расстояния либо же попросить своих коллег вызвать их. Между таксистами есть солидарность: сегодня я тебе помогу дотянуть до нормы, а завтра ты мне поможешь. И провайдер снова теряет деньги.

-2

7. Закрыть заказ раньше.

Этот способ опять нае.., извините, обмануть провайдера. Модель мошенничества проста: водитель предлагает клиенту заплатить 400 рублей вместо 500 и закрыть заказ пораньше. Допустим, что заказ он закрывает на 200 рублях.

Клиент доволен – он сэкономил 100 рублей. Доволен и водитель – он сверху «сделал» 200 рублей. Лишь провайдер недополучил свои деньги. Данный способ работает с наличкой и mPOS-терминалами.

8. Отмененный заказ.

Авто подано, водитель сообщает, что ждет вас. Как только вы выходите, он отменяет заказ и говорит, что приложение снова глючит.

С таксиста за отменный заказ удерживают небольшую комиссию, но это совсем не имеет значения, ведь в автомобиле сидит пассажир, который готов поехать. Плюс к тому же и тариф он незначительно повышает.

-3

Совет! Свяжитесь с провайдером и сообщите о проблеме.

К чему это все? А вот к чему.

Если вы часто пользуетесь услугами такси, всегда следите за приложением. Не хотите переплачивать – при заказе никогда не указывайте маршрут. Так вас будет сложнее обмануть.

Если вы - водитель такси, не обманывайте ни пассажиров, ни провайдеров. Понятное дело «хочешь жить – так умей вертеться», но провайдеры улучшают этот сервис и тянут этот рынок, гарантируя безопасность пассажирам. Так что, ребята, давайте жить дружно!

А вот и ссылка на первую часть!