Dieseltechnologien haben der Welt der Autos interessante Innovationen gebracht. Reduzierter Kraftstoffverbrauch, frühes Drehmoment, hoher Schub das sind die ursprünglichen Vorteile eines Dieselantriebs. Bei ordnungsgemäßem Betrieb ist ein solcher Motor ein langlebiger und loyaler Assistent, der viele Jahre hält.
Aber manchmal werden LKW-Fahrer mit schwerem Kraftstoff im Winter vor die wichtige und richtige Frage gestellt: Wie können häufige Probleme mit dem Einfrieren von Kraftstoff vermieden werden? Dies ist nicht das einzige Problem, das im Winter im Dieselaggregat auftritt. Es lohnt sich, alle möglichen Schwierigkeiten und Möglichkeiten, sie zu überwinden, genauer zu betrachten.
MÖGLICHE PROBLEME VON DIESELMOTOREN IM WINTER
Das größte Problem für alle Diesel-Autobesitzer ist natürlich das Einfrieren des Kraftstoffs im Tank oder im Dieselsystem. Ein solcher Fall erlaubt es nicht, das Auto zu starten, weil die Dieselkanäle in den Rohren einfach nicht.
Andere Winterprobleme sind ebenfalls möglich. Auf Winterreisen, insbesondere auf Fernstraßen, haben Autofahrer häufig einen Mangel an Komfort. Dies liegt daran, dass die Heizung des Dieselmotors eher schwach ist. In dem Kühlsystem, an das der Ofen angeschlossen ist, geschieht Folgendes:
1. der Kühler kühlt auch die Flüssigkeit im System;
2. der Motor läuft auch ohne viel Wärme;
3. kalte Flüssigkeit tritt in den Heizkörper des Ofens ein;
4. kalte Luft weht durch die Kabine.
Natürlich lösen die Hersteller dies häufig durch die Installation einer Stand-Klone-Kabinenheizung. Der Motor dreht jedoch mit großem Aufwand den Kühler und erzeugt Strom für das Gerät. Dies führt häufig zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Erwähnenswert sind auch die Probleme mit Kerzen im Winter. Bei Dieselautos ist es wünschenswert, die Kerzen einmal pro Saison auszutauschen. Das heißt, zweimal im Jahr müssen teure Kerzen gekauft werden, um einen sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten. Die Wartung eines Dieselmotors im Winter ist entgegen der weit verbreiteten Meinung vieler Autofahrer nicht mit zu hohen Kosten verbunden und unterscheidet sich nicht von der Wartung des Benzinaggregats.
LÖSUNG DER HAUPTPROBLEME VON DIESELMOTOREN
Wenn Sie nicht bereit sind, sich mit Gaskraftstoff und anderen interessanten Folgen des Dieseleinsatzes auseinanderzusetzen, sollten Sie ein Benzinauto kaufen. Wenn solche Aussichten Sie nicht erschrecken, können Sie ein Auto mit schwerem Kraftstoff sicher nehmen.
Heutzutage gibt es Dutzende von Möglichkeiten, solche Probleme zu lösen, ohne viel Geld auszugeben. Hier sind Beispiele für wirksame Maßnahmen zur Bekämpfung des Einfrierens von Diesel:
1. Installation einer zusätzlichen Heizung des Tanks und der Leitungen des Kraftstoffsystems;
2. Installation eines beheizten Filters zur Feinreinigung von Kraftstoff;
3. Verwendung des hochwertigen Diesel-Standards Euro-4;
4. zusätzliche Verwendung von Zusatzstoffen und Antigelen.
Der letzte Punkt sollte nur in extremen Fällen verwendet werden, aber hier sind die ersten drei Methoden, um das Problem vollständig zu beseitigen und ein Dieselauto bei fast jedem Frost zu betreiben. Wie die Praxis zeigt, zeigen Dieselaggregate bei kritisch niedrigen Temperaturen eine noch höhere Leistung als Benzinmotoren. Sie können ein Auto mit gutem Kraftstoff bei jeder Temperatur starten.
SCHLUSSFOLGERUNGEN
Der Kauf eines Dieselautos ist heute nicht mehr unheimlich. Das Klima der ukrainischen Mittelzone wird kein Hindernis sein, um Geld für Treibstoff und andere Ausgaben zu sparen. Und viele Leute mögen Dieselautos viel mehr als das übliche Verhalten von Benzinautos.
Wenn Sie alle Regeln für den Betrieb von Autos befolgen, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ein Dieselauto noch interessanter und zuverlässiger ist als ein Benziner. Alle Probleme, die im Winter mit Diesel auftreten, können mithilfe moderner Methoden gelöst werden.