4 подписчика

Можно ли получить удар молнией на велосипеде?

3 октября 20193 окт 2019

633

8 мин

Оглавление

Как обезопасить себя от молнии?
Узнайте, прежде чем ехать
Ищите убежище

Если вы любитель приключений, то, вероятно, часто бываете на свежем воздухе. Но если погода ухудшится, и разразится гроза, вы рискуете получить удар молнии, если продолжите ехать в дождь на велосипеде.

Итак, действительно ли велосипедисты могут быть поражены молнией? Да, велосипедисты, а также все, кто находится на улице во время грозы, имеют шанс поражения молнией.

Большинство смертей и травм молнии происходит в летние месяцы, когда активность на открытом воздухе и грозы достигают своего пика. Велосипедисты подвергаются большему риску удара молнией, главным образом потому, что они чаще бывают на улице, едут по тропам на больших высотах, сидят на велосипедах, которые могут привлечь молнию, и не предпринимают никаких действий, чтобы обезопасить себя.

Каждый раз, когда вы наслаждаетесь поездкой в грозу, не лишним будет знать и понимать некоторые простые правила, чтобы уберечь себя.

Как обезопасить себя от молнии?

Если вы отправляетесь в длительный велосипедный тур или даже наслаждаетесь неторопливой поездкой в выходные, всегда есть вероятность, что вас ударит молния, если вы застряли на улице во время шторма. Запоминание некоторых основных советов может помочь минимизировать ваши шансы получить удар.

Узнайте, прежде чем ехать

Самый очевидный способ избежать удара молнии — узнать прогноз погоды перед выходом на улицу. Однако иногда бывают грозы, которые быстро усиливаются. Также они могут быстро надвигаться, поэтому не редкость оказаться далеко от дома наедине с приближающейся бурей.

Если у вас есть мобильный телефон с приложением погоды, остановитесь и проверьте его. Посмотрите, где шторм относительно вашего положения, в каком направлении он идет и как быстро он движется. Если это небольшой изолированный шторм, вы можете объехать его, или убраться с его пути, пока он не пройдет.

Ищите убежище

При ударах молнии лучше всего искать убежище. Ещё прежде чем вы увидите молнию, ищите безопасное убежище, как только вы услышите грохот грома.

Еще один совет: если вы знаете, что собираетесь ехать в шторм или не можете убежать от него, ищите убежище, пока вы еще не намокли. Вы не знаете наверняка надолго ли вы застряли, и вам будет теплее, если вы не пережидаете шторм в мокрой одежде.

Места для убежища могут быть следующими:

Крепкое здание — большой сарай, магазин, железнодорожный вокзал.
Подземный переход — пока он не затоплен.
Дом — не бойтесь просить убежища, если чей-то дом является единственным укрытием вокруг.
Транспортное средство — легковые и грузовые автомобили безопаснее (и суше), чем велосипед в шторм, остановите кого-то за рулем и спросите, можете ли вы сесть внутрь.

Избегайте опасных мест

Не укрывайтесь в небольших зданиях, таких как сараи, и никогда не останавливайтесь возле заборов или столбов. Небольшие здания не защитят вас, а металлические предметы увеличат ваши шансы получить удар.

Определенно не ищите убежища под высокими деревьями. Молния имеет тенденцию поражать деревья, и сильный ветер может свалить их. Когда молния падает на дерево (или высокий столб), 30 000 ампер попадают в землю. Из-за чего возникает явление названное «шаговым напряжением», ток может доходить до одной ноги, проходить через ваше сердце и вытекать из другой ноги (прим. чем шире шаг, тем выше напряжение, при подозрении на шаговое напряжение лучше передвигаться «гусиным шагом»).

Разделитесь

Если вы едете на велосипеде с другом, держитесь на расстоянии нескольких метров друг от друга и от вашего велосипеда. Таким образом, в случае удара молнии оба человека не пострадают. Расстояние также должно помешать молнии путешествовать между вами обоими.

Кроме того, если у вас есть что-то горючее, например, канистра с топливом для переносной печи, убедитесь, что она не рядом с вами во время шторма.

Снижайте высоту

Если вы находитесь на холме под открытым небом, идите вниз или ищите нависающий блеф, долину или овраг — в любом месте, чтобы уменьшить свою высоту. Помните, что если вы находитесь на вершине горы, езда на велосипеде над линией деревьев — плохое решение — теперь вы самая высокая вещь вокруг. Самое безопасное, что можно сделать в этой ситуации, — это сойти с велосипеда и присесть (не ложиться) в самой нижней области, которую вы можете найти.

Покалывание это плохо

Если ваши волосы встают дыбом, а задняя часть шеи начинает покалывать, это плохой знак. Если это произойдет, быстро сойдите с велосипеда, присядьте, встаньте на ноги и положите руки на колени, положив голову между ними. Сделайте себе наименьшую возможную цель и минимизируйте свой контакт с землей.

Когда отрицательно заряженный нижний конец шторма посылает невидимый заряд на землю, этот отрицательный заряд притягивается всеми положительно заряженными объектами, и он развивает электрический перенос. Если вы чувствуете покалывание, это плохой признак того, что через вас растут положительные заряды, доходящие до отрицательно заряженной части шторма.

Факты о молнии

По данным Национальной службы погоды США , в Соединенных Штатах в среднем происходит 49 случаев смерти от молнии в год с сотнями травм, причем некоторые из них связаны с ездой на велосипеде. Травмы варьируются от тяжелых ожогов и постоянных повреждений головного мозга до потери памяти и изменения личности. Молния — это не то, что надо пропускать через себя!

Шансы поражения

Шансы стать жертвой молнии за один год — один на 700 000. Вероятность получить удар в вашей жизни — один на 3000. Большинство людей не осознают, что они могут быть поражены молнией, даже если центр грозы находится на расстоянии 10 миль (16 километров), а над головой голубое небо.

Как молния путешествует

Снаружи молния может распространяться вниз или вдоль высоких металлических столбов, ограждений или внешней оболочки здания. Он также может следовать за металлическими желобами и водосточными трубами на землю. Внутри конструкции молния может следовать за проводниками, такими как электропроводка, водопровод и телефонные линии, к земле.

Если, конечно, они не специально предназначены для защиты от молнии. Небольшие конструкции мало что делают для защиты пассажиров от молнии. Многие небольшие открытые укрытия на спортивных площадках, полях для гольфа, в парках, на обочинах для пикников и в других местах предназначены для защиты от дождя и солнца, но не от молнии.

Далеко ли удары молнии?

Хотя многие из нас все еще используют трюк «один-Миссисипи-два-Миссисипи» (прим. способ счёта секунд в США) для подсчета секунд между молнией и громом, чтобы определить расстояние, Национальная служба погоды не рекомендует его.

Фактически, каждый раз, когда вы слышите гром, вы достаточно близко, чтобы попасть под удар молнии. Если вы слышите гром, вы находитесь в 10 милях (16 километрах) от шторма, что делает вас очень уязвимым для удара молнии.

Некоторые люди используют правило 30-30, когда видимость хорошая, и ничто не мешает вашему взгляду на шторм. Это когда вы видите молнию, а затем отсчитываете время, пока не услышите гром.

Если оно составляет 30 секунд или меньше, шторм находится на расстоянии менее 6 миль (10 километров). Не делай этого! Прежде всего, если вы видите молнию, вы в опасности. Во-вторых, если шторм находится менее чем в 6 милях от вас, вы слишком опасно близки к удару.

Первая помощь при ударах молнии

Если вы или кто-то еще с вами поражен молнией, медицинская помощь может потребоваться немедленно, чтобы спасти вашу (или чью-то) жизнь. Острая сердечная недостаточность, ожоги и повреждения нервов являются частым явлением при ударах молнии. При надлежащей помощи, включая СЛР (сердечно-лёгочная реанимация), большинство жертв переживают удар. Тем не менее, могут быть долгосрочные последствия, которые могут иметь разрушительный эффект.

Примечание. В дополнение к видимой вспышке, распространяющейся по воздуху, ток, связанный с грозовым разрядом, распространяется по земле. Некоторые жертвы поражаются молнией, но многие поражаются потоком, который движется по земле и вдоль нее.

Резина не защитит тебя

Это миф — резиновые туфли и резиновые шины не защитят вас от удара молнии. В то время как резина является хорошим электрическим изолятором, в шинах велосипеда недостаточно резины, чтобы защитить вас.

Национальная метеорологическая служба США отмечает, что «средняя молния несет около 30 000 ампер заряда, имеет 100 миллионов вольт электрического потенциала и составляет около 50 000 ° F (прим. 27760 °C)». Эта энергия будет сжигать и более прочные изоляторы, чем ваши относительно маленькие шины.

Даже когда речь идет об автомобилях, то не резиновые шины, обеспечивают защиту от молнии. Вместо этого большая металлическая клетка кузова и рамы автомобиля может направлять энергию вокруг салона, ударяя током автомобиль вместо вас.

Езда сквозь шторм

Хотя молния является наиболее серьезной угрозой для жизни во время езды на велосипеде через шторм, иногда это не единственная проблема. Проливной дождь, затопленные дороги и тропы, сильный ветер или град могут сделать вашу поездку на велосипеде печальной.

Вот несколько советов о том, как пережить шторм (когда нет молнии, конечно):

Не пытайтесь ехать через быстрые паводковые воды. Кроме того, если вы не видите дна стоячей воды, лучше всего пройти через нее или вообще объехать. Вы понятия не имеете, проедете ли вы по скале, огромной выбоине или просто воде, которая намного глубже, чем ожидалось.
Упакуйте дополнительную одежду. Даже если у вас есть что-то простое, например, велокапюшон от дождя, который защитит ваши глаза или очки от дождя, это очень пригодится. Помогают грелки для ног и рук, а также всепогодная ветровка, которую вы можете держать свернутым в футляре или заднем кармане.
Помните о переохлаждении. Езда на велосипеде под дождем, особенно при низких температурах, может привести к переохлаждению. Длительная дрожь, ментальная туманность и онемение или жжение в конечностях — все это признаки того, что температура вашего тела падает. Если у вас есть какой-либо или все эти симптомы, вам нужно сосредоточиться на том, чтобы согреться и высохнуть как можно быстрее.
Следите за дорогой. Дороги наиболее опасны в первый час после начала дождя. Выхлопные газы и масло будут лежать на поверхности дороги, делая их скользкими во время ливня. Во время езды дорога может ощущаться как лед. Лучше всего делать это медленно, но если вы встать с байка, убедитесь, что дорога не имеет мусора или масляных пятен.