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Porsche 911 Turbo S à l"essai: plaisir de conduite pur & Apple CarPlay. Partie 1

La nouvelle Porsche 911 Turbo S se caractérise par des réglages optiques légers, des détails techniques et beaucoup de plaisir de conduite. Nous avons examiné de plus près la Porsche 911 Turbo S en Afrique du Sud et système d"infodivertissement Porsche avec Apple CarPlay. Quelqu"un devrait me dire que le décalage horaire ne peut pas causer le décalage horaire. Hier, j"étais si haut dans le vent que j"ai failli manquer de présenter cette vidéo ici. Ici, vous pouvez voir la Porsche 911 Turbo S accélérer une fois pour toutes, puis expliqué et pas moins que le directeur de la série Porsche 911, August Achleitner, les différences optiques et techniques de la nouvelle série Porsche 911 991-2. Original du 20. 01. 01. 2016: J"étais en Afrique du Sud pour conduire la nouvelle Porsche 911 Turbo S. Sur le circuit de Kyalami entre Johannesburg et Pretoria, c"était bien, mais pendant que je réfléchis encore aux formulations de la relation de conduite, je veux présenter le premier test de la Porsch
La nouvelle Porsche 911 Turbo S se caractérise par des réglages optiques légers, des détails techniques et beaucoup de plaisir de conduite. Nous avons examiné de plus près la Porsche 911 Turbo S en Afrique du Sud et système d"infodivertissement Porsche avec Apple CarPlay.

Quelqu"un devrait me dire que le décalage horaire ne peut pas causer le décalage horaire. Hier, j"étais si haut dans le vent que j"ai failli manquer de présenter cette vidéo ici. Ici, vous pouvez voir la Porsche 911 Turbo S accélérer une fois pour toutes, puis expliqué et pas moins que le directeur de la série Porsche 911, August Achleitner, les différences optiques et techniques de la nouvelle série Porsche 911 991-2. Original du 20. 01. 01. 2016: J"étais en Afrique du Sud pour conduire la nouvelle Porsche 911 Turbo S. Sur le circuit de Kyalami entre Johannesburg et Pretoria, c"était bien, mais pendant que je réfléchis encore aux formulations de la relation de conduite, je veux présenter le premier test de la Porsche PCM 4. 0, car la Porsche peut maintenant aussi Apple CarPlay. Infotainment: Porsche Communication Management PCM est l"abréviation de Porsche Communication Management (Porsche Communication Management), que l"on pourrait même appeler un système d"info-divertissement et qui vient bien sûr du kit d"info-divertissement modulaire de VW.

Mais visuellement et tactiquement adaptés. Une Porsche typique. Le grand écran tactile 7″, qui dispose également de fonctions multitouch et d"un capteur de proximité, est monté (presque) sans miroir dans la console centrale. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo, il y a un certain nombre de possibilités de divertissement disponibles. Vous pouvez écouter votre musique via Bluetooth, carte SD, CD, DVD, clé USB ou disque dur interne. Le module téléphonique disponible en option fonctionne avec une carte SIM intégrée, mais la connexion à partir de votre appareil via Bluetooth devrait être plus pratique, car de cette façon vous aurez toujours vos données à jour.

Maintenant, la navigation en ligne en temps réel avec des informations sur la circulation routière disponible en option. Il n"y a probablement rien de pire pour un conducteur de Porsche que les embouteillages. La mise à jour régulière de votre itinéraire vous permet d"atteindre votre destination plus rapidement et avec des services tels que Google Street View et Google Earth, vous pouvez naviguer plus facilement vers votre destination grâce à des images 360° ou satellite. Bien sûr, cela ne fonctionne qu"avec une couverture réseau suffisante, mais la planification d"itinéraire ne nécessite pas en soi une connexion Internet. Une caractéristique intéressante, qui bien sûr a besoin du réseau à nouveau, est la recherche en ligne. Par exemple, vous pouvez rechercher des restaurants à proximité et obtenir des résultats dynamiques du réseau au lieu de vous limiter à des points d"intérêt fixes.

Apple CarPlay dans la Porsche 911 Turbo S J"aime Apple CarPlay, je suis un disciple Apple et j"appartiens donc au groupe cible Porsche. Parce que Porsche est convaincu que 70 à 80 % des conducteurs Porsche ont un appareil Apple dans leur poche. Je suis désolé, les utilisateurs d"Android sont (techniquement parlant) toujours en panne pour le moment, mais il y a de la lumière au bout du tunnel, car le système PCM 4. 0 peut être mis à jour. Pas à la volée, mais au moins avec une carte SD chez le concessionnaire Porsche local et qui sait? Peut-être que l"intégration (l"accord avec Google et l"intégration d"Android Auto qui s"y rattache viendront à un moment donné? Apple CarPlay fonctionne bien dans une Porsche, vraiment bien aussi.

Siri peut aussi être opérée et je n"ai qu"une chose à critiquer: Porsche a mis ses systèmes sur les touches existantes (MAP, PHONE, NAV). J"aurais aimé avoir ici le choix, qui, si nécessaire, peut également être fixé de manière permanente. Sinon, vous devez toujours faire un détour par le menu Apple CarPlay. Sinon, il n"y a pas de quoi se plaindre pendant l"intégration. La structure est fluide, Spotify fonctionne très bien et il est temps pour Apple d"examiner de plus près le problème de CarPlay, car de nombreux constructeurs automobiles proposent maintenant l"intégration, et il ne manque plus que des (plus) applications tierces. J"aimerais ajouter une autre chose, il y a aussi la Porsche Car Connect. Il s"agit d"une une application pour smartphones dans laquelle vous pourrez, par exemple, récupérer des informations sur le véhicule à distance ou envoyer des adresses à la voiture. J"aimerais vraiment essayer le système en Allemagne.