Гэта відавочна больш, чым большасць канкурэнтаў. Пры захаванні практычных памераў у горадзе ён прапануе шмат месца ў салоне, дынамічныя сілавыя агрэгаты і надзіва багатае абсталяванне. Па словах Skoda, "Камік" - удар "Актавіі".
Skoda Kamiq цесна звязана з Seat Aron і Volkswagen T-Cross. Гэта самы маленькі пазадарожнік у лінейцы Skoda. Аднак знешнія памеры філіграні не азначаюць шчыльнага інтэр'еру. Даўжыня Kamiq складае ўсяго 4,24 м, але яе багажнік змяшчае да 400 літраў багажу, а пасля складання задняй часткі задняга сядзення - 1395 літраў.
Нягледзячы на невялікія памеры, ён можа пахваліцца зазорам да 17 сантыметраў, дзякуючы якому ён будзе падымацца на любы бардзюр. І гэта асабліва важна ў гарадскім руху, дзе кожнае месца для паркоўкі прэміум-класа.
На борце была новая мультымедыйная сістэма з 9,2-цалевым дысплеем. У дадатак да стандартных функцый, ён мае раз'ём Apple Car Play, а таксама дазваляе праглядаць навіны або правяраць прагноз надвор'я.
У пачатку вы можаце замовіць Kamiqa з бензінавым рухавіком 1.0 TSI магутнасцю 95 ці 115 к.с. Больш магутная разнастайнасць з'явіцца ў камплекце з аўтаматычнай каробкай перадач DSG. З часам рухавік 1.5 TSI магутнасцю 150 л.с. далучыцца да польскай лінейкі Skoda Kamiq
Skoda падрыхтавала прэм'ерную прапанову, дзякуючы якой мы можам набраць больш за 8000 злотых, купіўшы Kamiqa. Усё дзякуючы пакетам дадаткаў і ўдасканаленым сістэмам бяспекі (напрыклад, цалкам святлодыёдныя фары або актыўны круіз-кантроль, які працуе да 210 км / г), што брэнд прапануе за PLN 1.
Турма для павароту лічыльніка. Новы закон ужо дзейнічае ў Польшчы
З мая гэтага года, нягледзячы на невялікі заканадаўчы ўзрушэнне, уступіла ў сілу папраўка ў Крымінальны кодэкс - зварот метраў у машынах караецца пазбаўленнем волі. Гэтыя палажэнні будуць дапоўнены новымі паўнамоцтвамі паліцыі, якія са студзеня будуць правяраць прабег у аўтамабілях. Тое самае, што і пры перыядычных аглядах.
§ 1. Хто змяняе паказанні ў аўтаметры аўтамабіля або перашкаджае яго правільнаму вымярэнню, караецца пазбаўленнем волі ад 3 месяцаў да 5 гадоў.
§ 2. Тое ж пакаранне прадугледжваецца тым, хто здзяйсняе іншую асобу здзейсніць дзеянне, згаданае ў § 1.
§ 3. У выпадку непаўнагадовага дзеяння віноўніка ўчынку, указанага ў пунктах 1 або 2, прадугледжваецца штраф, абмежаванне волі альбо пакаранне ў выглядзе пазбаўлення волі на тэрмін да 2 гадоў.
Мы толькі што даведаліся, як павінна выглядаць прабег аўтамабіля
Мы вернемся да тэмы паваротаў лічыльнікаў, таму што мы толькі што даведаліся, праект пастановы аб кантролі дарожнага руху ўключае правілы для праверкі паказанняў одометра. Нагадваем, што згодна з новымі правіламі, міліцыя і іншыя службовыя формы, якія могуць праводзіць праверкі, таксама правяраюць прабег аўтамабіля і матацыкла.
Да гэтага часу прабег аўтамабіля ў Цэнтральны рэгістр транспартных сродкаў быў у асноўным унесены падчас тэхнічнага агляду. Новыя правілы, якія, хутчэй за ўсё, уступяць у сілу з 1 студзеня 2020 года, прадугледжваюць, што ў CEP будзе яшчэ шмат запісаў, а несумленным кіроўцам і гандлярам будзе значна складаней маніпуляваць паказаннямі лічыльнікаў.
Праверка стану лічыльніка будзе абавязковай. Аднак ёсць выключэнні
Згодна з праектам пастановы, падчас кожнай інтэрвенцыі афіцэру давядзецца правяраць і захаваць прабег кіраванага аўтамабіля. У сваю чаргу вадзіцель павінен будзе дазволіць міліцыянту счытваць паказанні лічыльніка і такім чынам дазволіць зазірнуць унутр машыны. Пасля праверкі афіцэр будзе ўносіць курс у Цэнтральны рэгістр транспартных сродкаў.
Аднак Міністэрства прымае пэўныя выключэнні з гэтага правіла. Напрыклад, калі міліцыя праводзіць акцыю, падчас якой яны хочуць спыніць як мага больш машын для праверкі. Напрыклад, "цвярозыя раніцы". Гэтая праверка павінна быць маланкай, каб праверыць шмат кіроўцаў, каб не паралізаваць рух.
Пры кожнай іншай праверцы прабег будзе правераны.
Тут паслугі атрымаюць пэўную свабоду
Аўтамабілі з скажонымі лічыльнікамі - сапраўдны біч польскага рынкавага рынку. Паводле Аўтокульта, у Польшчы да 80 працэнтаў імпартныя аўтамабілі могуць мець адменены прабег. Для параўнання, паводле ацэнак экспертаў, у ЕС гэта 30-50 працэнтаў. Менавіта таму так важна кантраляваць патрыманыя аўтамабілі, якія ўвозяцца ў нашу краіну.
Аднак тут міліцыянерам не трэба будзе кантраляваць кожную машыну. Як правіла, яны павінны зрабіць гэта, але ў правілах улічваюцца сітуацыі, калі супрацоўнік міліцыі можа ўстрымацца ад такога кантролю. Гэта сітуацыі, пры якіх здароўю афіцэра можа пагражаць. Прыклад? Праверка аўтамабіляў на верхнім паверсе зімой. Службам таксама не давядзецца пісаць прабег у аўтамабілях, якія толькі перамяшчаюцца праз Польшчу і ў канчатковым выніку дабрацца за нашы межы.