Il y a quelques jours, Mercedes Benz a organisé un hackathon dans lequel les plus grands esprits de la Silicon Valley se sont consacrés au thème "Automobile" et ont présenté leurs développements dans le concours. Nicole Scott était sur le site des Mobile Geeks en tant que membre du jury, il est donc également possible de jeter un coup d"œil dans les coulisses de l"événement, où les trois finalistes sont sélectionnés parmi 120 développeurs et 47 versions, qui décident ensuite du gagnant entre eux en deux semaines.
La voiture est probablement l"appareil mobile le plus cher que vous pouvez acheter (d"accord, tant que vous ne pensez pas à acheter un yacht ou un jet privé), il n"est donc pas étonnant que les développeurs d"applications mobiles sautent maintenant aussi sur la voiture. Si vous vous demandez quelles connaissances Nicole a acquises en tant que jurée dans le hackathon et quels pièges les développeurs d"applications automobiles doivent affronter, vous devriez lire ce qui suit. Si vous voulez simplement savoir quels sont les trois finalistes qui ont été déterminés, vous pouvez faire défiler vers le bas jusqu"à la fin de l"article où nous vous les présentons.
Si vous développez des applications pour le secteur automobile, les choses se compliquent un peu plus que dans d"autres secteurs: ici, la mentalité habituelle de mise à jour des développeurs d"applications rencontre une industrie dans laquelle le développement d"une voiture de la planche à dessin au modèle fini peut prendre au moins trois, mais parfois sept ans aussi. Cette approche encore conservatrice assure qu"il y a un déséquilibre énorme entre nos deux appareils mobiles les plus importants, qui doit être éliminé. Le Mercedes Benz Hackathon a débuté le vendredi avec 47 lancements, qui ont été jugés par un jury de quatre personnes avec des cartes rouges et vertes. De plus, des jetons de poker ont été remis aux développeurs individuels des équipes, puis un résultat total a été déterminé dans lequel 19 équipes ont atteint les courts dimanche.
Avant d"atteindre les équipes classées, nous aimerions cependant signaler un projet dont nous n"avons malheureusement pas le nom (si quelqu"un le connaît ici - voir commentaires! ) et qui a été éliminé lors du premier tour. Le promoteur a mis en place un système d"identification des véhicules automoteurs. Une fois que ces voitures automotrices sont tenues pour acquises et que votre véhicule vient vous chercher, comment pouvez-vous être sûr que c"est votre voiture? L"application développée peut également être utilisée pour éclairer une Smartwatch de la couleur de la voiture, par exemple lorsque le véhicule est envoyé pour aller chercher votre grand-mère. Tout ressemble encore un peu à l"avenir, mais quiconque est monté dans une fausse Uber ou Lyft aux Etats-Unis se rendra compte qu"un tel scénario peut déjà être appliqué à la vie quotidienne aujourd"hui.
De plus, le projet ambitieux montre que même parmi les perdants du premier tour du Hackathon, il y avait déjà de grandes idées avec un potentiel à trouver. Après la sélection des équipes, Nicole a dit au revoir vendredi, mais cela s"est produit à nouveau samedi quand un nid et un atelier Nokia ICI a eu lieu. Nous savons par Nicole qu"elle est de toute façon une grande fan de Nokia ICI - nous devrions nous rappeler son voyage à Paris, par exemple, où elle a fait un usage intensif du service de cartes de Nokia. ICI est actuellement imbattable juste pour ses capacités hors ligne. 13 des 19 équipes finales ont également utilisé l"API, mais aucune n"a travaillé avec Nest.
Nicole a trouvé cela un peu décevant, parce que dans sa vision de l"avenir, son "supercalculateur s"amarre à la maison du supercalculateur", mais au moins pendant ce hackatón, l"attention s"est évidemment concentrée uniquement sur l"expérience dans la voiture elle-même. Par exemple, il aurait été sage pour le thermostat du nid à la maison de savoir quand augmenter ou baisser la température à la maison selon la position de la voiture. Pour être juste, nous sommes encore dans un territoire inconnu et les développeurs doivent explorer les possibilités de la voiture petit à petit - la Smart Home est un événement complètement différent. Les lancements ont duré au total six minutes, chacune des équipes disposait de deux minutes sur scène, pour une démonstration et pour une partie des questions et réponses. Nous examinons maintenant les projets les plus excitants qui n"ont pas atteint les trois derniers.