Какое-то время назад премиальным брендом себя неофициально объявила… компания Subaru. Простить такое смогли только моделям Outback и Forester, успевшим заработать хоть какой-то авторитет и уважение в прошлом. А вот легендарная Impreza пережить гонор руководителей не смогла. Седанчик невыразительной внешности, с крайне небогатым и унылым, хоть и качественным салоном и мотором в 114 лошадиных сил с механической коробкой передач продавали… почти за миллион рублей. Преданных фанатов, готовых отдать такие деньги, за первую половину 2014 года нашлось 25 человек. После чего было объявлено о снятии «премиального» седана с рынка. А на кроссовер Subaru XV (та же Impreza Hatchback с увеличенным клиренсом) ещё до этого спешно подкорректировали цены и добавили несколько улучшений. На сегодняшний день компания Subaru, сводя концы с концами, но продолжая считать себя эксклюзивом, занимает нишевое положение и процентные остатки рынка, основу которого захватили её земляки-конкуренты… В последнее время