Wenige Wochen nach seiner elektrischen Variante enthüllt sich der neue Opel Corsa diesmal in seiner thermischen Version mit einer Auswahl an Benzin- und Dieselblöcken. Das im Juli bestellbare Sortiment ist jetzt mit zwei neuen Ausführungen der Serien GS Line und Elegance angereichert.
Anfang des Monats schuf Opel das Ereignis, indem er endlich den Schleier der neuen Generation des Corsa lüftete, auf die die Konkurrenten Peugeot 208 und Renault Clio bereits seit dem Genfer Autosalon gewartet hatten. Und doch, und zu jedermanns Überraschung, war nur die elektrische Version des Corsa-e für die breite Öffentlichkeit gedacht, wahrscheinlich, weil es bei der Marke eher um diese Deklination als um die thermischen Varianten geht. Eine Strategie, die nicht unbedingt falsch ist, ganz im Gegenteil, während die Regierung den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2040 in Frankreich verbietet und damit Raum für emissionsfreie Modelle auf dem Markt lässt.
Dynamischere Motoren
Unter der Haube dieser 6. Generation des Opel Corsa entdecken wir eine brandneue Motorenreihe, die überarbeitet wurde, um Emissionen und Verbrauch zu begrenzen. Kunden können sich für einen 1,2-Liter-Block mit 75 Pferden entscheiden, der die Einstiegsklasse darstellt, und es wird auch ein 1,2-Liter-Dreizylinder mit Turbolader mit einer Leistung von 100 und 130 PS angeboten. Alle diese Motoren wurden umfassend überarbeitet und bieten eine verbesserte Leistung. Die Version, die die Reichweite begrenzt, ist nun in der Lage, die Geschwindigkeit von 0 auf 100 km / h in 8,7 Sekunden zu senken, gegenüber 8,9 für die Vorgängergeneration, obwohl die Leistung nachlässt . Ein 1,5-Liter-Diesel mit 100 Pferden rundet die Ausstattung ab.
Wenn die Einstiegsleistung von 75 PS serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist, kann ein Achtgang-Automatikgetriebe mit einem mit 100 PS starken, mit Benzin oder Diesel angereicherten Schaufelrad gewählt werden. Schließlich wird die High-End-Version von 130 Pferden nur mit diesem Automatikgetriebe für mehr Dynamik angeboten. Die Sportlichkeit verbesserte sich auch dank des geringen Gewichts des neuen Opel Corsa, dessen leichteste Version unter die Latte der Tonne geht. Eine Gewichtszunahme von 10% durch leichtere Motoren sowie eine Aluminiumhaube. Die Sitze profitierten auch von einigen Verbesserungen, um ein Dutzend Pfund auf der Waage zu sparen.
Zwei neue Ausführungen
Wenn die Palette des neuen Opel Corsa aus vier Lackierungen besteht, sind zwei davon in dieser 6. Generation wirklich neu. Dies sind die Modelle GS Line und Corsa Elegance mit unterschiedlichen Philosophien. Der Sportler zeichnet sich zunächst durch spezielle Stoßstangen vorn und hinten sowie eine verchromte Auspuffspitze aus, während sich im Inneren Sportsitze, Aluminiumpedale, rote Einsätze und ein Dach befinden schwarz. Die zweite Variante ist komfortabler und bietet einen verstellbaren Beifahrersitz an den Achsen, eine klappbare Armlehne mit Staufach und spezielle Nähte in der Kabine. Schließlich unterscheidet sich das Äußere durch seine Standard-LED-Projektoren.
Die Ausstattung soll sehr komplett sein, mit der erstmaligen Einführung von adaptiven Matrixscheinwerfern mit blendfreier Intellilux LED. Die Stadt profitiert auch von Technologien wie der Panelerkennung, der adaptiven Geschwindigkeitsregelung oder der Panorama-Rückfahrkamera, je nach Ausführung. Schließlich kann der Fahrer je nach gewählter Version ein Infotainmentsystem auf einem Touchscreen von 7 bis 10 Zoll genießen.
Sofortiger Start
Die elektrische Version dieses neuen Corsa kann ab dem 4. Juli bestellt werden. Die Preise werden an diesem Tag bekannt gegeben. Gegenüber der aktuellen Generation dürften sie jedoch leicht auf dem Vormarsch sein, ab 10.140 Euro in der dreitürigen Version. Es sollte dann mit dem neuen Peugeot 208 und anderen Renault Clio 5 konkurrieren, wobei letzterer bereits in den letzten Wochen vermarktet wurde.