Привет, читатель. Сейчас хочу рассказать, как просидел в поле с 10:00 до 19:30. И как реально ощутил чудо от того дня и своего спасения.
Итак, весна, начало апреля 2017г., снег уже сошел почти полностью. Следую командам навигатора. Ситуация такая, что мне нужно проехать несколько км в сторону города, развернуться на развязке и проехать в обратном направлении столько же, чтобы попасть в нужное мне место. Но в этот день дорожная ситуация была такая, что до разворота пробка, а после разворота, в обратную сторону до нужного места, тоже пробка.
Навигатор предложил альтернативный маршрут. Через поселок. И память мне напомнила, что такая дорога есть. Но я проигнорировал связь между весной и грунтовой дорогой. Ведь Ленд Ровер с завода какой-никакой, а автомобиль повышенной проходимости
Уже миновав поселок осталось около километра грунтовки через поле. Конечно ее вид меня насторожил. Я видел, что там уже побуксовало что то большое, и принял решение двигаться по полю, параллельно разбитой грунтовке. И двигаться ходом.
Колеса с зимними нешипованными покрышками я не стравливал. Отключил систему стабилизации и поставил Terrain Response в режим грязь-колея. И поехал по полю.
Ошибка 1: весна,грунтовка,спешка,самоуверенность.
Это всё то, что привело меня на эту дорогу.
Ошибка 2: не разведал маршрут.
Увидев финальный участок дороги из машины, вернее начало этого участка, нужно было пройтись пешком, осмотреть. И понять, что час в пробке- это лучший выбор.
Ошибка 3: не спустил давление в колесах.
Опять же, спешка, самоуверенность, прорвусь. А вот накачивать 4 колеса обратно - это полчаса минимум.
Поехал хорошо, но чем дальше я двигался вперед, тем больше отстранялся от грунтовки в поле. Там было много воды, и я старался держаться более сухих с виду участков.
Всё шло хорошо, а за 3 метра до дороги(или участка поля, с более плотным покрытием)) оказалось сильно раскисшее место. Которое остановило машину.
Смена режимов Terrain Response , кручение рулем, газ в пол - и уже через считанные минуты машина сидела на брюхе.
До цели оставалось 500 метров разбитой дороги, но я был в нескольких метрах. И я спешил. Машину я оставил там и пошел пешком по полю по делам. Сделав дела, я нашел трактор и тракториста.
Трактористу описал ситуацию. Показал где находится машина. Всё хорошо, но он занят. Сказал придет посмотреть как освободится.
Я пошел обратно к машине.
Обзвон друзей, которые ездят на всяких разных кроссоверах, результатов не принес. Кто то не в городе, кто то не может, кто то даже трубку не взял.
В это время я еще расстраивался, паниковал, спешил в офис, строил планы. Так прошел час.
Теперь я уже сообщил, что задерживаюсь. И стал аккуратно искать то, что можно подложить под колеса. Палки, камни, кирпичи. Но колеса упорно не хотели цепляться за подложенные материалы. Так прошел еще час.
Пришел тракторист. Объявил 6000р, за то, что выдернет машину. Жалобная песня, что он рискует, что владелец трактора не разрешает выезжать за территорию предприятия. В общем: а что делать? дал согласие. Тракторист ушел, сказал позвонит, когда сможет. Но это точно не сейчас.
У меня кончилась вода. Мне уже хотелось кушать. Время обеденное.
Закрыл машину и пошел к шоссе. По полю. Перед шоссе оказалось объявление про аренду спец техники. Позвонил, попросил. Сказали, что трактор есть, движется сюда, мы вам перезвоним, когда он приедет. Хорошая новость? Определенно да.
На шоссе был строительный рынок. На рынке был трактор. Поиск тракториста результатов не дал- тракториста здесь нет, в отпуске он.
Зато я купил воды и съестного. И пошел обратно к машине.
Подкрепившись снова появился энтузиазм. Я нашел в овраге какой то ковер, еще камней и палок. Теперь я уже не боялся испачкаться, намочить руки.
И я стал ощущать что то новое для себя. Избавившись от множества ограничений мне стало легче.
Представьте, теплый весенний день, поле, прохладно, но пробивающееся солнышко очень приятно пригревает, красивое небо, слабый ветер, напевают птички. Человек в чистой городской одежде ( начищенные туфли, поглаженные рубашка и джинсы).
И вот сейчас этот человек спокойно копается в мокрой грязи у колес, таскает камни, вытирает грязные руки об рубашку и джинсы, уже никуда не спешит и наслаждается пением птиц и весенним солнышком. Удовольствие.
Приехал трактор. Оказалось, что мой план- тянуть назад. А план тракториста- тянуть вперед. Тракторист не хотел съезжать в поле, риск. Вот только сзади буксировочное ухо у машины доступно, а спереди прикрыто накладкой. И накладка эта на данный момент в воде.
Тракторист позвал двух ребят. Втроем они пытались вытолкнуть машину вперед и потом назад, но ничего не получилось. Тракторист сказал позвонить ему, когда будет доступ к переднему крюку. И вся эта компания удалилась.
А я спокойно откапывал грязь под передним бампером , чтобы открутить и сдернуть накладку. Локти в воде)
Ко мне приближалась группа детей из поселка. Малышня предложила свою помощь, но я не согласился. Поблагодарил их за предложение и они скоро ушли обратно в поселок. Не дело рисковать их здоровьем.
В это время мне перезвонил один из друзей и сказал, что есть некая дружина. Дружина оказывает такого рода помощь. Интересно.
Далее был написан пост в вк в группу дружины. И почти сразу мне стали поступать звонки. Люди уточняли мое нахождение и прогноз на то, справится ли их машина. Удивительно!
Я не питал иллюзий, что легенькие машинки, вроде Шкода Йети, справятся с задачей. Один человек не уточнил какая у него машина, но сказал, что едет ко мне. Позвонили другие люди и я был безумно рад, что более тяжелая техника двигалась в моем направлении и могла заехать на помощь.
Первыми приехали двое ребят на полноприводном японском турбо универсале. Они неслись по полю очень быстро и легко, я был удивлен. Я конечно же неповерил и пытался предотвратить попытку вытягивания, но ребята были настойчивы.
Как итог - разлетелся крюк у моего троса и прилетел в подфарник их турбо чуда.
Дешевенькие тросы из сетевых магазинов - пустая трата средств. Не рекомендую.
А в это время ко мне уже подъезжал Джип Гранд Чероки второй генерации, на грязевой резине, с хорошим тросом. Ребята на праворульке уехали.
Время уже было после 18 часов. Семейная пара на Джипе сдернула мою машину назад
и мне удалось отъехать на более твердый участок поля. Однако теперь застряли они. Сказали, что можно не переживать, и если я очень спешу, то могу ехать. А им на помощь двигается более серьезная техника с лебедкой.
Но терять то уже было нечего) все дела этого дня были уже отпущены, перенесены, пересогласованы, и оставлять своих спасителей в поле я не стал.
Раз уж серьезная техника едет, то решили попробовать выдернуть их джип моим Ленд Ровером. попытка провалилась. Теперь обе машины сидели на пузе.
К нам подъехал местный житель на L200. И вскоре приехал спаситель всех. Тоже на L200, правильных колесах, с лебедкой, тросами. Ленд Ровер выдернули легко, а вот спасение Джипа заняло больше времени. Но и с этой задачей справились.
Пользуясь случаем, благодарю людей из этой дружины здесь! Спасибо, что не бросили в трудной ситуации. Спасибо за ваше время, опыт, технику, доброту! В 19:30 колеса Ленд Ровера коснулись асфальта.
9 часов в поле. Неординарная ситуация. Хэппи Энд.
Мораль сей басни такова: Находить счастье в простых вещах и чудеса в событиях, которые не вписывались в планы.
П.С. Этот день я до сих пор вспоминаю с теплом в сердце. Я очень сильно осознал удовольствие того дня. Природа, небо, пение птиц, загорелое лицо, паника, избавление от иллюзий, простые действия, добрые люди и спасение. Всего этого бы не было, поедь я по пробке на шоссе.