Ursprünglich nicht für den französischen Markt geplant, findet der Santa Fe endlich seinen Platz. Und das sind ziemlich gute Neuigkeiten.
Lesen Sie einfach die Fachpresse oder besuchen Sie die verschiedenen europäischen Automobilmessen, um zu sehen, dass große Minivans praktisch vom Markt verschwunden sind. Große Familien haben jetzt die Wahl zwischen kompakten Minivans, SUVs oder Minibussen. Dieses koreanische SUV der vierten Generation ist ein absoluter Konkurrent des Nissan X-Trail, des Peugeot 5008, des Seat Tarraco, des Skoda Kodiaq oder des Volkswagen Tiguan Allspace. Mit 4,77 m Abstand zwischen den Stoßfängern liegt es im oberen Bereich der Kategorie, um der Bewohnbarkeit besser zu dienen. In Weiten an den Ellbogen, wie im Dachschutz oder im Raum bis zu den Beinen, befördert der Santa Fe fünf Personen in hervorragenden Bedingungen. Wie so oft sind Sitze in der dritten Reihe für Kinder auf langen Reisen reserviert. Aber um von zu Hause ins Restaurant zu gehen, können zwei Erwachsene Platz nehmen, ohne sich zu eng zu fühlen. Der Nachteil: Wenn man sich hauptsächlich auf den Platz an Bord konzentriert, ist der Asiate in Bezug auf das Kofferraumvolumen mit nur 547 Litern unter der Gepäckabdeckung nicht so gut wie seine Konkurrenten.
Komfortabel dank rücksichtsvoller Federung, trotz einer sehr geringen Festigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten, erweist sich der Hyundai SUV als guter Reisebegleiter. Das Santa Fe wurde ernsthaft erbaut und spiegelt einen erheblichen Aufwand in Bezug auf die Präsentation wider. Dies gilt insbesondere für die Auswahl origineller und wertvoller Materialien wie dunkles Holzimitatfurnier oder das hellgraue Gewebe des Pavillons. Es bietet ein warmes Interieur. Lautlos ermöglicht es lange Reisen in aller Ruhe. Obwohl die Autobahn sein Lieblingsgelände ist, erschrecken ihn National- und Abteilungsmitglieder nicht. Angesichts des sehr hohen Gewichts (1.965 kg) des Tieres ist das Handling bei Ausfall und sogar einer gewissen Beweglichkeit schwierig zu fangen .
Der Santa Fe wird nur mit einem 2,0-PS-Diesel mit 185 PS und einem Drehmoment von 400 Nm angeboten und bietet eine beachtliche Leistung Pass, und eine Achtgang-Automatik, ziemlich leise, aber ohne Reaktionsvermögen.
Fare Seite ist es klar, dass billige koreanische Autos nicht mehr existieren. Mit 51.900 Euro ist dieser große SUV stolz darauf, seinen Anspruch zu erfüllen. Ein hoher Preis, der jedoch eine übermäßig vollständige Ausstattung umfasst (adaptive Geschwindigkeitsregelung, Head-up-Display, Gleispflegesystem, Lederausstattung, belüftete und beheizte Sitze vorn und hinten, Schiebedach ...). ). Es ist einfach, es gibt nur eine Option: Metallic-Lack. Und Hyundai garantiert seinen Autos fünf Jahre und unbegrenzte Kilometerleistung. Was die 2.610 € Strafe zu vergessen.
Urteil:
Das neue Santa Fe ist zwar recht teuer, aber durchaus alltäglich und spielt eine echte Rolle gegen die europäischen Stars dieser Kategorie. Meditieren.
- Hyundai Santa Fe: Die Technik
- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 185 HTRAC BVA8
- Testversion: 51 900 €
- Ab € 51.900
- Durchschnittlicher Hersteller / während der Prüfung: (l / 100 km) 6.2 / 8.7
- CO2 (g) / Bonus-Malus: 157/2 € 610
Steuerleistung: 11 PS
Ursprungsland: Südkorea
Vorgeschlagener Bereich
Diesel 185 PS,
51.900 US-Dollar
führen
Motor: Vierzylinder, Turbodiesel, Direkteinspritzung, Common Rail, Stop & Start, Kettenverteilung
Getriebe: 4 × 4, Automatik, Achtgang
Leistung (ch zu U / min): 185 bis 4.000
Drehmoment (Nm bei U / min): 400 bis 1.750
Gewicht (kg): 1.965
Long.xlarg.xhaut. (m): 4,77 × 1,89 × 1,68
Radstand (m): 2,77
Tank (l): 71
Höchstgeschwindigkeit (km / h): 197
0 bis 100 km / h / 1000 m DA (s): 10,3 / n.c.
Standardreifen: 235/55 R 19
Testreifen: Continental ContiSportContact 5
leben
- Breite Ellbogen vorne / hinten / hinten2 (cm): 155/156/138
- Beinfreiheit AR / AR2 (cm): 75/60
- Kasten 7/5/2 (l): 130/547/1 625
- Optionen empfohlen:
- Metalliclack 630 €
- Hyundai Santa Fe: die Konkurrenten
- Kia Sorento,
- 200 Zimmer ab 48.200 Euro
- Nissan X-Trail Früher
- 177 Zimmer, ab 37.400 €
- Peugeot 5008,
- 180 Zimmer, ab 43 800 €
- Sitz Tarraco
- 190 Zimmer ab 45.620 Euro
- Skoda Kodiaq
- 190 Zimmer, ab 44.430 €
- Volkswagen Tiguan Allspace
- 190 Zimmer, von 49 7