Отправляясь в салон, мы планировали приобрести Альмеру, но консультант стал убеждать нас взять Террано. В машине есть как плюсы, так и минусы. Достоинства: Теперь расскажу о некоторых недостатках. Они заметны при посадке в машинку. У меня рост 175 см, садиться очень неудобно. Обиваю пороги, они всегда грязные, поэтому брюки пачкаются. Наличие солнцезащитных козырьков, конечно, большой плюс, но в этом плюсе есть немалый минус. Защита не закрывается, всегда оттопырена. Ввиду этого возникают блики от эмблемы, нередко что-то мельтешит и мешает хорошему обзору. При езде сильно отвлекаешься на свечения, внимание не всегда сосредоточено.
Отправляясь в салон, мы планировали приобрести Альмеру, но консультант стал убеждать нас взять Террано. В машине есть как плюсы, так и минусы. Достоинства:
- после седана ощущения как будто сел в джип, крупные машины не кажутся такими огромными;
- небольшие размеры, кресло регулируется по высоте, как и руль;
- отличная шумоизоляция, по при езде в 120 км/ч слышится звук двигателя;
- лобовое стекло снабжено электрическим обогревателем, с нашей погодой такая опция очень нужна;
- наличие очечника, выглядит как второй бардачок.
Теперь расскажу о некоторых недостатках. Они заметны при посадке в машинку. У меня рост 175 см, садиться очень неудобно. Обиваю пороги, они всегда грязные, поэтому брюки пачкаются. Наличие солнцезащитных козырьков, конечно, большой плюс, но в этом плюсе есть немалый минус. Защита не закрывается, всегда оттопырена. Ввиду этого возникают блики от эмблемы, нередко что-то мельтешит и мешает хорошему обзору. При езде сильно отвлекаешься на свечения, внимание не всегда сосредоточено.