10. Maintenance, qu'est-ce que c'est ?
Lors de l'achat d'une fourgonnette pour randonneurs, sachez que la fourgonnette n'a peut-être pas été bien entretenue. Par exemple, nous avons conduit une fourgonnette qui n'avait pas de chauffage....... En y regardant de plus près, nous avons remarqué qu'il ne restait plus une goutte d'eau de refroidissement dans le radiateur. Même l'huile manquait beaucoup.
Ces fourgonnettes sont principalement conduites par quelques diplômés. Certains ne savent probablement même pas qu'il est nécessaire de recharger l'eau de refroidissement et l'huile de temps en temps dans une voiture.
11. Finitions intérieures
La qualité de l'intérieur des camping-cars varie considérablement. Certains touristes utilisent une scie à main et un marteau pour construire un lit en bois non traité dans le parking du magasin de bricolage. D'autres construisent des meubles artistiques et recouvrent tout l'intérieur de panneaux de bois.
La chose la plus importante à propos de l'intérieur est qu'il ne pénètre pas dans vos oreilles en cas d'accident. Le lit et la cuisine doivent être vissés au véhicule et construits solidement. Les meubles et les revêtements muraux en bois massif rustique peuvent sembler beaux, mais ils rendent la camionnette incroyablement lourde. C'est fait naturellement avec la conduite et aussi avec le Spritverbrauch qui se remarque négativement.
Lorsque vous achetez un camping-car, vous n'avez pas à vous laisser aveugler par la belle literie et les lumières des fées.
12. Certificats d'autosuffisance - Pas de moitié et pas du tout.
En 2018, les normes auxquelles une autocaravane doit satisfaire ont été renforcées. Depuis lors, il y a eu plus ou moins de confusion. Au moins pour moi. La New Zealand Motor Caravan Association ne délivre des certificats indépendants qu'aux membres (qui vivent en permanence en Nouvelle-Zélande) et exige que les toilettes du camping soient utilisables dans la camionnette, même si le lit est équipé. Il y a un refus clair de certifier les voitures de gare et les petites voitures.
D'autres organisations comme NZLifestylecamping.com ont des critères différents et sont un peu plus aléatoires lors de la délivrance des certificats. Vous pouvez encore voir des familiales avec des certificats nouvellement délivrés dont les toilettes de camping sont stockées quelque part dans la voiture. À mon avis, ce n'est pas la question, et quiconque vient avec une telle voiture dans un camping autonome doit faire face à l'aspect critique des autres campeurs. En Nouvelle-Zélande, les touristes qui chient dans les buissons sont une grande émotion.
Une chose est certaine : toutes les réglementations en vigueur seront probablement bientôt dépassées. Pour autant que je sache, le gouvernement a mis sur pied un groupe de travail et fait enquête et continue probablement de conseiller.
Je pense que ceux qui sont autorisés à délivrer des certificats autonomes auront probablement besoin d'une véritable licence à l'avenir. En ce moment, il y a beaucoup de mauvais discours.
Si vous achetez un camping-car muni d'un autocertificat, mais dont le réservoir d'eau est peut-être trop petit ou dont les toilettes ne sont pas accessibles, vous devriez y jeter un coup d'œil à l'expiration de l'autocertificat. Il se peut fort bien que la camionnette n'obtienne pas un nouveau certificat en vertu des nouvelles règles plus strictes.
13. Egalement une camionnette qui reconstruit et certifie qu'elle loue.
Bien sûr, il n'est pas nécessaire d'acheter une camionnette certifiée entièrement reconstruite et autonome. Ces fourgonnettes sont chères parce qu'elles sont entièrement équipées et que vous pouvez commencer votre voyage tout de suite.
Si vous êtes en Nouvelle-Zélande plus longtemps et que vous avez le temps, vous pouvez même acheter une camionnette régulière d'un Néo-Zélandais et la reconstruire vous-même. Si vous voulez acheter tout l'équipement nécessaire pour un certificat autonome (réservoirs d'eau, lavabos, robinets, tuyaux, toilettes de camping, etc.), vous devez vous attendre à environ 200-300 NZD de frais de matériel. Vous pouvez économiser beaucoup d'argent si vous obtenez les choses utilisées. Mais souvent, les gens échouent parce qu'ils n'ont pas d'outils, sans parler d'un endroit pour travailler en paix.
Il y a longtemps que nous n'avons pas reconstruit nous-mêmes une camionnette et que nous n'avons même pas obtenu l'auto-certification. Ensuite, nous avons travaillé dur pour tout construire selon les règles et je ne peux que dire que c'est vraiment ennuyeux ! Cet inspecteur indépendant a minutieusement inspecté chaque vanne, chaque diamètre de tuyau et chaque petit détail et nous a fait réparer plusieurs fois. C'est pourquoi nous essayons d'acheter une camionnette qui possède déjà un certificat autonome. Oh oui : Nous vous montrons toujours le certificat (le document). Seul l'autocollant bleu ne vaut rien à lui seul.
Mec, maintenant l'article est vraiment très long.
J'avais l'impression que je devais écrire tout ça. Si vous écoutez mes conseils, le risque d'acheter un camion de ferraille est relativement faible.
