В фокусе внимания политиков России и всего Ближнего Востока - Каспий.
Президент Владимир Путин ратифицировал Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря. В преддверии этого было объявлено об укреплении туристических связей России и Туркменистана, а также о скоростном железнодорожном сообщении между Махачкалой и Баку.
Собственную карту пытаются разыгрывать и иные страны. Туркменистан и Казахстан договорились об экономическом сотрудничестве на Каспии.
Иран расширяет свой крупнейший каспийский порт Анзали (из него грузы будут доставляться в Махачкалу), а на каспийском шлейфе Азербайджана укрепляется британская BP.
Почему активизировались все игроки на Каспии, "Акцентам" объясняет старший научный сотрудник НИИ стратегических исследований, профессор Денис Миргород:
- Ратификация конвенции - это одна из наиболее важных внешнеполитических побед России за последние два десятилетия. Поскольку в контексте проблематики политико-правового статуса Каспия главным было сделать его закрытым для судоходства, включая военное, для некаспийских государств.
В этой связи один из основных принципов конвенции - отсутствие в Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих странам региона - можно рассматривать, как формирование безопасной (буферной зоны) на одном из стратегических направлений.
Ходили слухи, что Азербайджан и Казахстан могли допустить американцев, и мы последние 20 лет пытались заключить соглашение и "закрыть" Каспий. И мы были даже были готовы к определенным экономическим потерям. Но военный компонент договора был приоритетным для России.