Как показывает статистика служб эвакуации автомобилей, большая часть вызовов приходится на перевозку машин со сломанным мотором. Далеко не все автомобилисты понимают, что сами же ломают авто, ежедневно совершая одни и те же ошибки при его эксплуатации. Рассмотрим, что может стать причиной внезапной смерти двигателя?
Перегрев
Если не следить за уровнем охлаждающей жидкости, не менять её по регламенту и не обращать внимания на сломанный термостат, то это неминуемо закончится перегревом двигателя. Перегрев очень опасен для мотора, так как из-за него может произойти не только заклинивание поршней в цилиндрах, но и деформация блока и головки цилиндров. Поэтому, если не хотите скорой и внезапной смерти двигателя в своей машине, то следите за состояние системы охлаждения.
Прогревать не нужно
Есть водители, для которых автомобиль сродни лифту в подъезде, то есть нажал на кнопку и поехал. Они уверены, что современные двигатели не нуждаются в прогреве, когда на улице мороз, и на машине можно ехать сразу же после запуска мотора. Такое отношение к машине обязательно закончится серьёзной поломкой.
ТО – это лишние траты
Как это ни удивительно, но есть довольно много водителей, для которых авто - это действительно просто средство передвижения. Такую машину видно сразу, так как она бывает на мойке не реже раза в год. Но хуже всего то, что и на сервисе она бывает не чаще. Продолжительная езда на старом моторном масле приводит к крайне печальным последствиям.
В лужу с разгона
Ездить по лужам весело только на велосипеде, и то при условии, что в мутных водах не скрывается открытый люк. Попытка форсировать глубокую лужу на высокой скорости может окончиться для автомобиля довольно плачевно. Гидроудар – это ситуация, когда вода через впускную систему попадает внутрь двигателя, что приводит к повреждению поршней, цилиндров и клапанов.
Самостоятельная мойка мотора
На автомойках самообслуживания запрещают мыть двигатель в машине, но это не останавливает некоторых автомобилистов. Если эту ответственную процедуру делать впопыхах и неумело, то в результате можно получить чистый, но неработающий двигатель. Происходит это из-за того, что вода заливает датчики и блоки, которые отвечают за работу двигателя.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости