6. Вeaucoup plus de touristes = prix plus élevés
J'ai l'impression qu'aujourd'hui beaucoup plus de touristes veulent acheter une camionnette qu'auparavant au lieu de la louer. Dans le passé, seuls les Work and Travel Kids achetaient des camionnettes. Aujourd'hui, les familles voyageant en congé parental, les personnes en congé sabbatique et les vacanciers de plus de 30 ans préfèrent explorer le pays avec leurs propres campeurs. En outre, le nombre total de touristes a considérablement augmenté, passant de 2,6 millions en 2013 à 3,8 millions en 2018.
Bien sûr, plus de touristes signifie aussi plus de demande de fourgonnettes. En conséquence, les prix pour les campeurs ont augmenté de façon significative au cours des dernières années. 5,000 NZ$ n'est plus un van décent. Les camionnettes auto-certifiées sont plus chères. C'est pourquoi de plus en plus de randonneurs dorment dans de petites voitures......
7. Où acheter la meilleure camionnette
La plupart des touristes arrivent à Auckland et beaucoup ont un vol de bifurcation et repartent pour Christchurch. Pendant la haute saison, des avions entiers remplis de sacs à dos arrivent chaque jour à Auckland et veulent acheter un camping-car dès que possible. Cela signifie : la compétition est géniale ! Bien sûr, Auckland a beaucoup à offrir (il y a l'Ellerslie Carmarket, les concessionnaires de camping-cars, etc.), mais il peut être judicieux de monter dans un bus et de chercher un van à l'extérieur d'Auckland.
Il vaut mieux se déchaîner dans les nombreux groupes Facebook de Campervan et Work and Travel ou chercher un van sur Trademe. Souvent, il y a aussi des fourgonnettes avec un panneau de vente sur le bord de la route.
Pour rechercher un camping-car ou pour en visiter une partie et faire un essai routier, il est important d'être mobile. Je vous recommande de louer une voiture pour quelques jours. Ce n'est pas trop cher et peut vous donner l'avantage décisif.
8. Ceux qui partent à la fin de la saison ont l'inconvénient de quitter la saison.
Ceux qui rentrent chez eux à la fin de la saison en avril/mai/juin auront de la difficulté à vendre leur autocaravane. A cette époque, de nombreux touristes quittent le pays, la sélection des campeurs est donc grande et les prix chutent. Si le véhicule est bien converti et en bon état, il y a peut-être encore un acheteur. Mais si vous avez un vieux camion moyen avec un matelas à l'arrière, vous pouvez être heureux d'avoir 400 NZ$ dans la casse. Souvent, les chances de le vendre s'améliorent même si vous enlevez tout l'équipement de camping de la voiture et l'offre comme une voiture normale. Au moins, vous avez encore une chance que des Néo-Zélandais l'achètent.
Le neuvième conte de fées à moteur : Chain Drive ou Cambelt ?
Il est relativement coûteux d'avoir la courroie de distribution (courroie de distribution) d'une fourgonnette remplacée. Cela a déjà été fait avec les routards. Si une camionnette a une courroie crantée (courroie crantée), elle doit être remplacée régulièrement tous les 100 000 km, sinon elle risque de déchirer et d'endommager l'ensemble du moteur. Si vous êtes malchanceux, vous achèterez une camionnette avec ce remplacement de courroie de distribution.
Certaines voitures n'ont pas de courroie de distribution mais une chaîne de distribution (elles sont entraînées par des chaînes). La chaîne de temps n'a pas besoin d'être changée si souvent, ce qui est un avantage. Il n'est pas si facile de déterminer si une camionnette possède ou non une courroie crantée. De nombreux modèles de voitures (selon le moteur) ont des courroies et des chaînes de distribution.
Les vendeurs aiment à dire que leur voiture est une chaîne, même si ce n'est pas vrai. Markus connaît bien les moteurs et ne se laisse pas attacher par un ours. Si vous faites vérifier votre voiture par un mécanicien, vous pouvez être sûr que le véhicule a une courroie de distribution ou non. Lorsque le remplacement de la courroie de distribution est prévu pour la prochaine fois, vous pouvez souvent la voir sur un petit autocollant dans le compartiment moteur.
Certains vendeurs écrivent que leur camping-car est équipé d'un "moteur neuf". Dans ce cas, la camionnette a probablement eu une panne moteur et le moteur a été remplacé. Mais bien sûr pas contre un moteur "neuf", mais contre un moteur usagé d'un véhicule accidenté ou autre. Et bien sûr, le reste du véhicule est encore vieux et usé (pièces en caoutchouc, roulements de roue, etc.) même si le moteur a été remplacé.
à suivre......
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