Найти в Дзене
Формула 1

Самые зрелищные заезды Формулы-1

Сегодня мы решили с вами вспомнить самые захватывающие и легендарные моменты в истории Ф-1. Сразу оговоримся, что в статье мы представили лишь малую часть состязаний, однако, если вам понравится данный формат, то мы выпустим вторую часть. Начать мы хотели бы с главного лидера сегодняшних гонок — с Хэмилтона, а именно с Гран-при Бразилии 2008 года. Многие запомнили ту гонку, как самую интригующую в карьере автогонщика. Тогда Льюису было необходимо финишировать как минимум пятым, чтобы стать чемпионом. Этой тактике он и начал придерживаться: Хэмилтон на протяжении почти всей гонки шел четвертым, что давало ему все шансы на титул чемпиона. Однако у бразильской погоды были свои планы и, когда оставалось буквально пару кругов, начался сильный дождь. Как и другие пилоты британец решил заехать в бокс, чтобы сменить резину. Но тем самым он дал возможность некоторым гонщиком себя опередить. Так и случилось, когда он выехал из бокса, то оказался на шестом месте. Пилот не привык сдаваться и на по

Сегодня мы решили с вами вспомнить самые захватывающие и легендарные моменты в истории Ф-1. Сразу оговоримся, что в статье мы представили лишь малую часть состязаний, однако, если вам понравится данный формат, то мы выпустим вторую часть.

Начать мы хотели бы с главного лидера сегодняшних гонок — с Хэмилтона, а именно с Гран-при Бразилии 2008 года.

-2

Многие запомнили ту гонку, как самую интригующую в карьере автогонщика. Тогда Льюису было необходимо финишировать как минимум пятым, чтобы стать чемпионом. Этой тактике он и начал придерживаться: Хэмилтон на протяжении почти всей гонки шел четвертым, что давало ему все шансы на титул чемпиона. Однако у бразильской погоды были свои планы и, когда оставалось буквально пару кругов, начался сильный дождь.

-3

Как и другие пилоты британец решил заехать в бокс, чтобы сменить резину. Но тем самым он дал возможность некоторым гонщиком себя опередить. Так и случилось, когда он выехал из бокса, то оказался на шестом месте. Пилот не привык сдаваться и на последних секундах обогнал Глока, финишировав пятым.

Далее хотели бы рассказать про знаменитую победу Шумахера на Гран-при Испании в 96 году.

-4

Тот заезд запомнился Михаэлю, как самый сложный в его жизни, ведь болид, которым он управлял, мягко говоря, был хламом. Сразу же как пилот выехал на трассу у него начались проблемы с управлением. Однако опытный спортсмен смог удержать в руках столь непослушную машину и даже победить в заезде, опередив на 45 секунд Жана Алези. После этого Шумахер пошутил, что если бы он не знал, что выиграет, но не поставил бы ни пенни на свой заезд.