"Больше никакой тесноты, как в советских теплоходах! Будто это и не каюта вовсе, а обычный гостиничный номер. Белоснежное постельное белье, элементы интерьера и подушки, выполненные в кремовых, серых и кофейных тонах. В стандартной двухместной каюте лайнера большие мягкие кровати, шкаф, душ, прикроватные тумбы и светильники для каждого гостя, а также настенные бра. Окна панорамные, с плотными шторами шоколадного цвета, у окна расположены два кресла. Также в каюте имеется столик с пуфом, где можно разместить шампанское в ведерке со льдом".
Напряглись? ))) А теперь расслабьтесь, это всего лишь дизайн-концепт типовой каюты строящегося в РФ при государственной поддержке лайнера «Мустай Карим». Данная каюта в следующем году обойдётся вам ориентировочно в 15 000 рублей с носа в сутки. Бюджетненько так согласитесь).
А сейчас вашему вниманию рассказ Марии Петровой о своём "гостиничном номере". Её круиз проходил по Байкалу на теплоходе класса комфорт «Сибиряк». Вот он, наш красавец:
На теплоходе всего 3 каюты. Одна 4-местная - прямо на носу судна и слева две 2-местных (между ними общий гальюн):
Одна из этих двухместных кают слева была Марии Петровой, в данном случае одноместной:
"Каюта с двумя иллюминаторами, но очень маленькая. Места в ней ровно столько, сколько у меня дома перед зеркалом))). Хотя, что там делать, в каюте то? Только спать и переодеваться:
Если по фото непонятно (очень сложно было сфотографировать так, чтобы всё попало в кадр), то рассказываю. Слева при входе на стене батарея отопления (регулируемая) и зеркало. Справа, за дверью, шкаф для одежды. На внешней стенке шкафа несколько крючков, очень удобно. И розетки тоже удобно расположены, не надо вставать с постели. Есть DVD, Спальные места очень удобные, широкие и в меру мягкие. В ящике под нижним спальным местом находятся спасательные жилеты. Единственный минус, по рассказам спящих «на верхней полке», это постоянный конденсат, скапливающийся на стеклах иллюминаторов. Он стекает на постель и создает неудобства.
Каждому по подушке, одеялу и пледу, по комплекту постельного белья и по два махровых полотенца (большое банное и средних размеров). Стены в каюте и во всех помещениях обиты чем-то мягким, назвала бы это ковровое покрытие, но не знаю, правильно или нет. У верхнего спального места есть небольшая полочка для предметов, которые должны быть постоянно под рукой, у спящего внизу эта полка гораздо больше – она идет вдоль всей койки. Места для багажа мало, моя сумка каким-то чудом идеально вписалась в пространство между шкафом и койкой. Если бы сумка была бОльшего размера, то ума не приложу, как бы я ее разместила. Сунула нос в соседнюю каюту, тоже двухместную: Там места было немногим больше, но зато наличествовала тумбочка."
Обращает на себя внимание размер каюты и цена на сайте туроператора.
Таким образом, одноместный вариант размещения в 7-дневном круизе в каюте «Сибиряка» обойдётся вам дороже «Мустай Карима» примерно на 5000 рублей в навигацию 2020.
Всё это мелочи! Главное, что Мария хорошо отдохнула и осталась довольна. Вот что Байкал животворящий делает!
Поделитесь с нами в комментах фотографиями своих кают в которых вы отдыхали.
Автор: Александр Лебедев.
Подписывайтесь на нас в Дзен и конечно в instagram.
Друзья! Не пропустите! В ближайших публикациях полный гайд по Байкалу. Очень много полезной и нужной Вам информации для комфортабельного отдыха на озере.
Заходите на наш сайт "КРАЯВiДЫ" (Отведайте смак Беларуси).
Рекомендуем взглянуть по речной тематике:
«Не может быть ни одной каюты без санузла». Как маркетологи погубили лучший круизный корабль России
"Продавать по местам, а не каютами". Как спасти «Василия Чапаева»?
«На Байкал. Ни слова больше!». Круизная компания ответила на критику в связи с ликвидацией лучшего российского круиза
"Изнутри". Как выглядит каюта речного круизного теплохода
«Только покойник не писает в рукомойник!». Куда справляют нужду русские туристы на круизных лайнерах