BMW 507 стане адной з найбуйнейшых зорак сёлетняга фестывалю хуткасці Goodwood. У 1956-1959 гадах было створана ўсяго 252 штукі гэтага прыгожага аўтамабіля. Аўтамабіль быў прыхільнікам самых вялікіх зорак сцэны - Элвіса Прэслі і Фрэнка Сінатры. На борце 507 знаходзіўся 3,2-літровы V-восем (155 л.с.), сіла пераходзіла на колы задняга моста з дапамогай 4-ступенчатай перадачы ZF. BMW 507 мог разганяцца да 196 км / г.
Ужо ў 50-я гады BMW 507 быў вельмі дарагім (9000 долараў), але сёння машына б'е рэкорды. Як і належыць сапраўднай класіцы, кошты на аўкцыёнах павольна пачынаюць галавакружваць. Колькі цэніцца BMW 507? У залежнасці ад пункта, цэны вар'іруюцца ад 1,5 да 2,5 мільёнаў долараў.
Шостае выданне старадаўніх аўтамабільных выставак Auto Nostalgia толькі пачалося. Гэта сапраўдны рай для ўсіх аматараў класічных аўтамабіляў і матацыклаў. Кірмаш доўжыцца да нядзелі, 15 мая, да 17:00. Усе жадаючыя могуць звярнуцца ў Кірмаш і кангрэс-цэнтр MT Polska ў Варшаве на вуліцы Марса 56С.
Аўкцыён з сямі аўтамабіляў пройдзе 19 верасня ў Мантэрэі. І не было б нічога надзвычайнага, калі б не факт, што яны сапраўдныя белыя вароны, здольныя ўразіць астранамічныя цэны.
У сярэдзіне ўсяго ўсталёўваецца ваш Ford GT40 з 1966 года. Гэта адзін з 31 асобнікаў, якія былі створаны з нумарам корпуса P / 1061. Аўтамабіль выкарыстоўваўся ў розных гонках, такіх як Палм-Спрынгс, Рыверсайд і Лагуна-Сека. Яго арыенціровачны кошт складае ад 3,75 да 4,25 млн долараў.
Наступны аўтамабіль, які з'явіўся на здымку, - Шэлбі Кобра з нумарам 89. Гэта адмысловая версія конкурсу 289 з нумарам кузава CSX 2473. Кошт гэтай копіі можа лёгка дасягнуць 2,6 мільёна долараў. Насупраць - яшчэ адна копія Shelby 289 Cobra, якая мае нумар CSX 2326. Аўтамабіль каштуе 1,4 мільёна долараў.
Наступныя два каштоўныя камяні - гэта спецыяльныя выданні Mustang, падрыхтаваныя Кар Крафт. Мадэль Boss 302 Trans Am з 1969 г. або Boss 302 Trans Am з 1970 г. - гэта машыны, на якіх імчаліся такія імёны, як Пітэр Грэг або Дэн Герні. Кожная з гэтых мадэляў ацэньваецца як мінімум у мільён долараў. Мустанг з чырвоным кузавам таксама выйдзе на аўкцыён, а гэта 1966 года Shelby GT350. Аўтамабіль заваяваў некалькі гоначных тытулаў, а яго кошт ацэньваецца ў 450 тысяч. даляраў.
Аўтамабіль, прадстаўлены на фотаздымках, з'яўляецца надзвычай рэдкай версіяй Tipo 33 Stradale. Гэта адзін з першых суперкараў у свеце, побач з Lamborghini Miura. Гэты дзіўны аўтамабіль быў выраблены ў 1967 годзе. У тыя часы гэта быў самы дарагі аўтамабіль у свеце. Ён каштаваў 9,7 мільёна лір, а сярэдні гадавы заробак у Італіі на той час склаў 150 тысяч. ліры. Для параўнання, Lamborghini каштаваў усяго 7,7 мільёна лір.
Усяго было створана 18 асобнікаў 33 мадэлі Страдала. Пяць з іх былі пераўтвораны ў канцэртныя аўтамабілі. Экземпляр, прадстаўлены на фотаздымках, застаўся ў выдатным стане, на самай справе, напэўна, адзіным у свеце. Гэта будзе сапраўднае задавальненне для калекцыянераў ультрарэдкіх аўтамабіляў.
Адзіная праблема - адсутнасць арыгінальнага рухавіка ў гэтай мадэлі. Замест гэтага ўладальнік прапануе трохлітровы рухавік V8 ад мадэлі Манрэаля. Версія 33 Stradale была слабейшая за гоначны Tipo 33. Пад капотам гэтага аўтамабіля працаваў рухавік V8 магутнасцю ўсяго два літры. Матор хуткасцю да 10000 абаротаў у хвіліну. ён меў 230 к.с., перададзеных на заднюю вось з шасціступеннай каробкай перадач Colotti, якая ўваходзіць у камплект. Арыгінальны дызайн важыў усяго 700 кг, таму спрынт ад 0 да 100 км / г у гэтай мадэлі заняў усяго 5,5 секунды і паскорыўся да 262 км / гадзіну.
Гэтая унікальная Alfa Romeo ударыць молатам 14 мая ў Манака. Нам цікава, якая цана дасягне аднаго з найпрыгажэйшых аўтамабіляў, калі-небудзь створаных.
Новы пакупнік і машына атрымаюць поўны пакет афіцыйных гаджэтаў Ferrari, такіх як дарожныя сумкі, інструменты і інструкцыі ў скураной футляры. Аўтамабіль адправіцца на аўкцыён SilverstoneAuctions 30 ліпеня.
Спецыялісты ацэньваюць яго кошт у межах 140-167 тысяч даляраў.
Усяго ў свеце выкарыстоўваецца 40 адзінак гэтай мадэлі. Пасля вытворчасці ў 1943 годзе KdF жук тыпу 60 быў перададзены дырэктару нямецкага аддзялення Чырвонага Крыжа ў Патсдаме. Аўтамабіль зафіксаваў усё жыццё ў архівах Volkswagen і KdF. Гэта сапраўды рэдкі асобнік, бо ў 1937 - 1944 гадах выданне было сапраўды мала.
Аўтамабіль абсталяваны характэрнымі семафорнымі сігналамі павароту. Мадэль з пачатку вытворчасці мала чым адрозніваецца ад версій, выпушчаных у бліжэйшыя дзесяцігоддзі.
Аўтамабіль у выдатным стане. Наступныя ўладальнікі паклапаціліся аб правільным захоўванні і абслугоўванні гэтай машыны. На жаль, у яго ёсць кошт. Аўтамабіль прадаецца ў Паўночнай Караліне. Аднак спачатку трэба сабраць 295 тысяч. даляраў. Вы заўсёды можаце паспрабаваць дамовіцца.