У хуткім часе будзе праведзена некалькі аўкцыёнаў, на якіх з'явяцца сапраўдныя рарытэты, вырабленыя Porsche. Калі ў вас ёсць некалькі бясплатных грашовых сродкаў і вы збіраецеся інвеставаць у класіку, то ў нас ёсць некалькі цікавых прапаноў
Ужо ў лютым на аўкцыёне RM Sotheby`s ў Парыжы будзе выстаўлена калекцыя пэўнага швейцарца, якая складаецца з 42 асобнікаў Porsche. Сярод іх мы знойдзем два
Мастацтва 996 пакалення адзначана значком GT - белым і чырвоным GT3 RS і срэбным і чорным GT2 Clubsport. Абедзве мадэлі ацэньваліся ў 200 000. еўра. Да гэтага можна дадаць рэдкі Turbo S 3.6, выпушчаны ў 1994 годзе (было створана толькі 17 асобнікаў), кошт якога складае 600 тысяч. еўра. Сапраўднай жамчужынай сярод усіх з'яўляецца мадэль 959 Sport - адна з 29 вырабленых - коштам 1,5-2 мільёна еўра. Сярод іх мы знаходзім больш папулярныя, але аднолькава каштоўныя 356 Speedster з 1955 года, Turbo з 1986 года і сучасныя 911 Carrera S Martini Edition.
Праз некалькі тыдняў 25 асобнікаў JLG Autocrib будуць выстаўлены на аўкцыён у Форт-Лодэрдейл, якія ўваходзяць у прыватную калекцыю. Мы знойдзем там 356 Speedster, які належыць Нікаля Кейдж, RSK Tribute з 1958 года і вельмі рэдкая тарга 1968 года.
Аднак у сакавіку самыя каштоўныя асобнікі з'явяцца на востраве Амелія. Сярод іх мы ўбачым 911 GT1 Strassenversion (адзін з 20 выпушчаных), звышлёгкі 964 Turbo S (кошт больш за 1,3 млн долараў), а таксама 997 GT2 RS і GT3 RS 4.0, кошт якіх не менш за 650 тысяч. долараў за адзінку.
Гэтыя тры мерапрыемствы адбудуцца ў лютым-сакавіку, так што прыйшоў час разарваць скарбонку і падумаць пра інвестыцыі ў чатыры колы.
Гэты аўтамабіль - сапраўдная ікона 80-х, але машына з'явілася толькі ў трэцім выпуску серыі. У першыя два сезоны віцэ-інстытута Маямі з'явіўся аўтамабільны камплект Ferrari Daytona, усталяваны на шасі Chevrolet Corvette. Ferrari падаў у суд на вытворцаў серыі, але нарэшце была дасягнута дамоўленасць, паводле якой італьянская марка падрыхтавала два асобнікі для патрэб амерыканскай вытворчасці, а стары Ferrari падарваўся ў адным з эпізодаў.
Абодва асобнікі Тэстаросы пакінулі фабрыку пафарбаванай у чорны колер, але рэжысёр вырашыў пафарбаваць іх у белы колер, каб яны былі больш прыкметныя падчас начных сцэн.
Аўтамабіль, які патрапіць на аўкцыён у другой палове студзеня, з'яўляецца ранняй версіяй Testarossa з люстэркам, размешчаным толькі на баку кіроўцы, за задняй часткай якога працуе 4,9-літровы рухавік V12. 390 к.с. магутнасці перайшлі на заднюю вось праз пяціступенную механічную каробку перадач.
Салон аўтамабіля, аздоблены бэжавай скурай, захоўваўся ў бездакорным стане. Абсталяваны электрычнымі шкламі і сядзеннямі, круіз-кантролем і кандыцыянерам. Пасля апошняй серыі ў 1989 годзе машына захоўвалася ў гаражы 15 гадоў.
Аўтамабіль з'явіўся на Ebay упершыню ў канцы 2014 года. Тагачасны ўладальнік выпусціў іх на 1,75 мільёна долараў. У верасні 2015 года такая ж копія зарэгістравана на аўкцыёне Mecum.
Курс Testarossa з аўкцыёну складае ўсяго 16,5 тысячы. міль, альбо нейкіх 25,5 тысяч км. Разам з аўтамабілем будучы пакупнік атрымае сертыфікат сапраўднасці ад Ferrari Classiche, копію рахунку-фактуры ад Universal Studios і нават арыгінальныя рэгістрацыі з серыі.
Легендарны рок-музыкант - прыхільнік класічнай італьянскай аўтамабілізацыі. Lamborghini Miura, уладальнікам якога быў некалькі дзён таму, ударыў малатком і атрымаў высокую цану
Род Сцюарт стаў першым пакупніком Lamborghini Miura P400 S, выпушчанага ў 1971 годзе. Вядомы музыка прадаў гэты аўтамабіль нейкі час таму, а за апошнія гады машына некалькі разоў ударала малатком.
Адзін з папярэдніх уладальнікаў вырашыў пераўтварыць версію P400 S у больш магутны варыянт SV. Дарэчы, машына была цалкам перароблена. Інвестыцыя ў аўтамабіль выдаткавала 100 000 фунтаў, але з таго часу аўтамабіль знаходзіўся ў ідэальным стане. Па шляху аўтамабіль аднавіў таксама заводскі лак Blue Notte. Унутры чорная скура, а ў дадатак вы знойдзеце нават арыгінальныя дываны.
Узор быў выраблены для брытанскага рынку, таму руль справа. За ўвесь вытворчы цыкл гэтай мадэлі (1966-1973) было створана толькі 764 асобнікі гэтай версіі. Акрамя таго, гэта адна з 150 штук паменшанай версіі SV.
Пад капотам ёсць дванаццаць класічных цыліндраў, размешчаных у раздвоеным выглядзе. Прылада развівае 380 л.с. і 400 Нм, што можа не ўразіць вас у нашы дні. Аднак памятайце, што машына вельмі лёгкая, а прывад перадаецца ззаду.
Адна з найпрыгажэйшых мадэляў Lamborghini ў гісторыі трапіла пад малаток некалькі дзён таму. Машыну выставілі на рахунак 909 тысяч. фунтаў. Гэта больш нізкая цана ў параўнанні з мінулагоднім аўкцыёнам, дзе было атрымана 1,25 млн фунтаў стэрлінгаў. У рэшце рэшт, гэта ўсё ж такі кошт, якая пераўзыходзіць магчымасці большасці прыхільнікаў гэтага знакавага аўтамабіля.
