Какой уход понадобится необслуживаемым аккумуляторам, как правильно поддерживать их работоспособность и продлить срок службы батареи на машине.
В последние годы наибольшей популярностью пользуются необслуживаемые аккумуляторы, которые функциональны, универсальны в использовании и отличаются великолепными эксплуатационными характеристиками. Поговорим поподробнее о том, нужно ли как-либо обслуживать такие аккумуляторы или они не потребуют ухода, что существенно упрощает использование автомобиля.
Обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы
Сегодня конструктивно все аккумуляторы можно разделить на две основные категории: обслуживаемые и необслуживаемые. Первые пользовались популярностью 10-20 лет назад, их преимуществом была простота конструкции, возможность замены электролита, что восстанавливало АКБ после глубокого разряда и других проблем с пластинами и соляной кислотой. Отличительной особенностью таких обслуживаемых аккумуляторов являлось наличие небольших пробок на верхней панели, которые можно было открутить и долить электролит в банки.
В девяностых годах прошлого века появились первые необслуживаемые аккумуляторы, которые сразу же стали пользоваться популярностью у покупателей. Их отличительной особенностью является отсутствие пробок и каких-либо других отверстий в пластиковом корпусе. Такой аккумулятор полностью герметичен, соответственно решены проблемы с протечками соляной кислоты, которая залита на заводе на весь срок службы батареи.
Правильный уход за аккумулятором
Многие автовладельцы знают о том, что необходимо правильно ухаживать за обслуживаемыми аккумуляторами, регулярно проверять их уровень заряда, при необходимости доливать соляную кислоту или дистиллированную воду, поддерживая нужную плотность электролита. А вот требуется ли такой уход за полностью герметичным необслуживаемым аккумулятором.
Такой уход всё же потребуется, однако он не представляет какой-либо особой сложности. В первую очередь необходимо будет протирать корпус аккумулятора от различных загрязнений, которые могут разъедать пластик, приводя в полную негодность АКБ. Также нужно очищать от окислов клеммы, для чего потребуется вооружиться мелкозернистой наждачкой. Обычно такая очистка клемм не представляет сложности, она занимает от силы пару минут, при этом улучшается контакт проводов, что упрощает пуск мотора даже в сильный мороз.
Также потребуется на регулярной основе выполнить проверку уровня заряда аккумулятора, при необходимости батарею демонтируют с автомобиля и заряжают в условиях гаража или дома при помощи соответствующих выпрямителей. Специалисты рекомендуют выполнять такую проверку ежегодно осенью перед наступлением зимнего сезона. Это позволит исключить проблемы с запуском двигателя в сильный мороз, когда на аккумулятор приходится повышенная нагрузка и слабая батарея может быстро разрядиться.
Корпус необслуживаемых аккумуляторов полностью герметичен, но это не означает, что контролировать уровень электролита тут не требуется или невозможно. Многие АКБ имеют специальные глазки со светодиодами красного и зелёного цвета, что позволяет даже на таких батареях точно знать состояние электролита, который может по определенным причинам терять свои свойства. В последнем случае необходимо будет высверлить верхнюю крышку, и восполнить или заменить электролит, полностью восстановив автомобильный аккумулятор.
Всё что потребуется сделать в последующем – это загерметизировать такие отверстия, для чего можно воспользоваться небольшими заплатками или обычным герметиком. Конечно, сами производители аккумуляторов все же не рекомендуют выполнять такое высверливание отверстий, но зачастую подобным способом можно полностью восстановить АКБ, который ещё прослужит на протяжении нескольких лет, сократив расходы автовладельца на покупку новой батареи.
Подведём итоги
Чтобы обеспечить длительный срок службы необслуживаемых аккумуляторов, всё же потребуется правильно ухаживать за такими батареями. Автовладельцу необходимо будет протирать пластиковый корпус от загрязнений, очищать клеммы от окислов и контролировать состояние электролита при помощи соответствующих глазков диодов. Если по каким-либо причинам состояние электролита ухудшилось, то можно аккуратно дрелью просверлить небольшое отверстие в верхней крышке, заменить электролит или даже выполнить прочистку содовым раствором металлических пластин, тем самым полностью восстановив работу АКБ.