У многих из нас Сенегал ассоциируется с ралли Париж-Дакар. Как правило туристы, которые путешествуют по суше добираются до Дакара на крутых заряженных, высоко проходимых тачках, обладающих вне дорожными качествами. А на чём же ездят в самом Сенегале?
Картина с транспортом в Сенегале очень печальная из-за бедности населения. Какая-то незначительная часть машин новая, но это в крупном Дакаре. Подавляющее большинство людей передвигается на очень старых автомобилях, возрастом более 30 лет, которые находятся в очень потрёпанном виде.
Основу транспортного парка страны составляют старые французские Пежо или Рено. Причём ценятся универсалы, на которых может передвигаться группа людей до 10-12 человек.
Почему сложилось так, что большую массу автомобилей составляют французские марки? Дело в том, что Сенегал - это бывшая французская колония и Французы стараются контролировать здесь рынок автомобилей, скидывая сюда свой автохлам.
Есть в Сенегале многочисленные представители немецкого автопрома. Для Сенегала и Африки - это типичные представители в лице междугородных малогабаритных автобусов Mercedes-Benz.
Конечно же в стране присутствуют и другие модели иностранных автомобилей (Ford, Folkswagen, Nissan и другие), но как правило, это малозначимые категории по численности.
Среди огромной массы автомобилей, можно встретить некоторые экземпляры российских автомобилей, причём совсем новые. Несмотря на это, почему-то спросом среди сенегальцев они не пользуются и на дорогах не заметны. Будем надеяться на лучшее. Надо отдать должное компании УАЗ, которая присутствует на африканском рынке и не только в Сенегале.