Навошта рамантаваць драпіны аўтамабіля? Такім чынам, мігатлівы і бязбольны выгляд транспартных сродкаў, калі яны пакідаюць дылерскі цэнтр, доўжыцца вельмі мала, хоць, ведаючы правільны спосаб захаваць яго, даволі проста падоўжыць гэты стан на даволі доўгі час.
Такім чынам, мігатлівы і бязбольны выгляд транспартных сродкаў, калі яны пакідаюць дылерскі цэнтр, доўжыцца вельмі мала, хоць, ведаючы правільны спосаб захаваць яго, даволі проста падоўжыць гэты стан на даволі доўгі час.
Для гэтага вам трэба толькі ведаць, каб выправіць драпіны аўтамабіля, задача найпростая, якая можа прапанаваць сапраўды ўражлівыя вынікі з вельмі скарочанымі інвестыцыямі часу і, акрамя таго, без неабходнасці праходзіць праз майстэрню ў любы час. Акрамя таго, рамонт паверхні кузава аўтамабіля не з'яўляецца чымсьці, што павінна быць зроблена толькі па эстэтычным меркаваннях. Гэта важна, але на пакрыццё, якое абараняе ліст аўтамабіля, ускладзены значна больш важныя задачы на практычным узроўні.
Такім чынам, глыбокая драпіна можа прывесці да доўгатэрміновага кампрамісу многіх кампанентаў аўтамабіля. Прычына заключаецца ў тым, што гэты дэфект ўяўляе сабой ідэальную ўваходныя дзверы для іржы, элемент, які даволі цяжка выкараніць, калі ён прысутнічае ў кузаве аўтамабіля. Такім чынам, такая простая задача, як рамонт драпін на машыне, не павінна быць адкладзеная ні пры якіх абставінах, і гэта не патрабуе шмат інструментаў або занадта шмат часу, каб эфектыўна выконваць яго.
Матэрыялы, неабходныя для фіксацыі драпін аўтамабіля
Не ўдаючыся ў глыбіню або цяжар разгляданай драпіны, заўсёды будуць неабходныя прыдатныя элементы, з дапамогай якіх фарба адновіць сваё першапачатковае стан. Гэта не дзіўна, каб знайсці ў спецыялізаваных крамах мадэлі аўтамабіля драпіны ремкомплект, добры спосаб, каб мець усё гэта пад рукой без занадта шмат клопатаў.
Як правіла, важна мець пару чыстых і сухіх ануч, падыходных для кузаваў. Воск для надання бляску і паўторнага закрыцця ахоўнага пласта, які ахінае фарбу аўтамабіля, а ў выпадку больш глыбокіх драпін-пару наждачных або спецыяльных паліравальнай і паліравальнай пракладак. Усе гэтыя элементы лёгка знайсці ў крамах, прысвечаных свеце рухавіка, нават фарба для рамонту драпін аўтамабіля даступная ў многіх месцах, што робіць яго складаным, што ёсць праблемы, каб сабраць усё, што трэба, каб выканаць задачу, якая пакіне любы аўтамабіль, як свежы завод.
Рамонт нязначныя драпіны аўтамабіля
Гэта тыя, якія не атрымліваюць, каб падняць ўсе пласты, якія складаюць фарбу аўтамабіля. Гэта значыць, гаворка ідзе пра паверхневых палосах, у якіх метал з дэталяў аўтамабіля ні ў якім разе не бачны. Яны звычайна ўзнікаюць з-за невялікіх калашын з пластыкавымі элементамі або з іншымі аўтамабілямі пры паркоўцы або пры руху на нізкіх хуткасцях. Але яго невялікае ўздзеянне можа ўзрасці з цягам часу, калі не прыняць адпаведныя меры, і што першы пласт фарбы, які з'яўляецца той, які найбольш пацярпелых ад гэтых маленькіх драпін, адказвае за абарону іншых, так што яго адсутнасць стане праблемай.
Для пачатку неабходна старанна ачысціць здзіўлены ўчастак і зручна высушыць яго. Пасля гэтага з анучай, не пакідае слядоў якога-небудзь роду, рэкамендуецца выкарыстоўваць штыкі з микроволокна, цыркулярнай раскласці абраны для працы паліровачнага воск. Гэты воск павінен быць пакінуты на працягу прыкладна 15 хвілін, пакуль ён не стане цалкам сухім, і ў гэты момант яго варта выдаліць іншы, гэтак жа чыстай і сухой анучай, каб праверыць, як павярхоўная драпіна цалкам знікла.
Рамонт глыбокіх драпін аўтамабіля
Гэта той выпадак, калі рамонт фарбы аўтамабіля прывядзе да больш складанай працы, хоць і не занадта шмат. Звычайны рамонтнік драпін не падыходзіць для тых драпін, якія ўзялі большую частку слаёў, якія абараняюць кузаў аўтамабіля, таму патрабуецца нейкі дадатковы элемент. Ачыстка і сушка паверхні перакладаецца, як і раней, на першы крок, які павінен быць выкананы. Пасля таго, як падрапаная вобласць гатовая, вадкасць для паліроўкі павінна быць нанесеная на афарбаваныя паверхні і працаваць у вобласці з наждачнай паперай малой шчыльнасці або, што больш мэтазгодна, з электрычным паліравальнай апаратам, з дапамогай якога эфектыўна кантралюецца сіла.
Падчас паліроўкі рэкамендуецца заўсёды захоўваць асцярожнасць, каб не ўздзейнічаць на больш глыбокія ўчасткі фарбы або кузава. Для гэтага не варта пакідаць полировщик больш чым на адну секунду ў тым жа месцы або выкарыстоўваць хуткасць вышэй 2000 абаротаў у хвіліну. Пасля выканання гэтай аперацыі, вы павінны ачысціць паверхню зноў, каб праверыць вынік працы і прымяніць спецыяльны воск, які запячатвае апрацаваную вобласць і вяртае натуральны бляск, што цела павінна выглядаць.