Приветствую!
Надо же, вроде только вчера было 31 августа, а уже октябрь... Время летит быстро, а в такт ему раздаётся стук колёс множества поездов, находящихся в пути по просторам страны. Сегодня вечером я приехал на станцию Калуга-2 поснимать поезда, об этой вылазке - мой сегодняшний рассказ.
Станция Калуга-2 небольшая, всего 7 путей, но редко бывает так, что, попав туда, ты разочаруешься, обнаружив пустые пути. На пути №7 этим вечером стоял маневровый тепловоз ЧМЭ3:
С противоположной стороны станции обнаружился 2М62У-0061 с хозяйственным поездом, который через несколько минут после того, как был сделан снимок, начал совершать манёвры, и уехал вместе с составом на территорию ПМС-101:
Ещё немного времени, и со стороны Москвы станцию пролетает поезд 061Х Москва-Николаев под электровозом ЧС7:
Навстречу ему промчались две ВЛки с грузовыми поездами:
Навстречу им прошёл тепловоз 2М62-1218, тоже с грузовым поездом, но гораздо меньших размеров, который я снял на видео:
Следом за ВЛками на 4-й путь станции прибыл скорый №140М Брянск - Санкт-Петербург, который ходит по нечётным числам, и в хвосте которого обычно курсирует вагонзак, куда по Калуге-2 сажают этапируемых заключённых. В этот раз вагонзака не было, что позволило снять поезд с удобной позиции в начале платформы:
После 15-ти минутной стоянки, когда уже почти полностью стемнело, поезд, во главе которого был электровоз ЭП2К, дал свисток и продолжил путь в северную столицу России:
Пассажиров поезда приехал забрать ПАЗик 20-го маршрута:
Завершила этот железнодорожный вечер ЭД2Т-0018 рейсом Калуга - Сухиничи:
После её отправления велосипед и 40 минут по скоростной трассе до дома:)
До новых встреч на стальных магистралях!