Le 11 juillet 1899 naît la Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) et vers la fin de l'année le premier modèle, le 4HP, est construit. Ainsi commença la grande aventure à l'ombre de la Taupe Antonelliana. Un an plus tard, il ouvre l'usine de Corso Dante où l'on fabrique des omnibus, des véhicules industriels et des moteurs marins mais aussi des tramways.
Puis en 1907, le premier moteur diesel et celui pour l'aviation furent construits avec le premier avion de reconnaissance Farman 5B, suivi en 1922 par le premier vol de l'avion civil A.L.. Puis en 1923 l'inauguration du Lingotto, la première locomotive au monde à transmission électrique, puis la 509, la petite voiture d'une cylindrée inférieure à un litre et progressivement la 520, la 508 Balilla, la 500 Topolino, la plus petite voiture utilitaire au monde produite en grande série. Mais Fiat a toujours élargi ses horizons et voici Mirafiori, la 1400 aussi Diesel, la 600 à moteur arrière, la Nouvelle 500 de 1957. Puis 850, l'incorporation d'Autobianchi, l'acquisition de Lancia, Abarth et 50% de Ferrari. En 1974, le train électrique Pendolino est arrivé, puis la naissance d'Iveco. Cinq ans plus tard, la Fiat Auto est née (Fiat, Lancia, Autobianchi, Abarth et Ferrari).
En 1983 le Uno (baptisé au Cap Canaveral en Floride et élu voiture de l'année en 1984), puis le moteur Fire 1000 assemblé à Termoli. En 1987, l'acquisition d'Alfa Romeo, l'accord avec De Tomaso (pour Innocenti et Maserati), la participation dans Ferrari atteint 90% et Ford-New Holland est reprise. Puis Punto, Palio, Multipla, Lancia Lybra, Doblò, alliance industrielle avec GM, Stilo, Ulysse, Panda, Elettra, Bravo et Brava, Croma, Idea, Sedici, tandis que Ferrari avec Schumacher en 2000 a remporté le premier titre mondial avec le cheval cabré. En 1997, l'Alfa Romeo 156 a été la première voiture au monde à être équipée d'un diesel Common Rail, puis 159, 166, MiTo, Giulietta, 147. En 2003, après presque un demi-siècle à la tête de l'entreprise, Giovanni Agnelli est décédé et la présidence du Groupe a été reprise par son frère Umberto, décédé un an plus tard. Luca Cordero di Montezemolo, président, John Elkann, vice-président et Sergio Marchionne, administrateur délégué (décédé le 25 juillet 2018 à Zurich) ont été nommés au sommet du Groupe. Et en 2005, le Groupe Fiat a renoué avec les bénéfices. A partir de 2007, Panda, Linea, Fiorino, Qubo, 500 C Cabriolet, Punto Evo, Freemont, Viaggio, 500L, 500X, Tipo, Mobi, Fullback, Toro sont commercialisés. Pendant les 100 premières années de l'entreprise, Lancia a proposé le New Ypsilon et de nouveau la thèse, tandis que les F430, 599 GTB Fiorano et Maserati sont sorties de Maranello et fascinées par les coupés Gran Sport et Gran Turismo. Au Brésil, le Groupe a diffusé la technologie flex fuel (essence et éthanol). En 2008 à Genève, Lancia Delta, Alfa 8C Spider, 500 Abarth et Fiorino.
L'année suivante, le Groupe Fiat et le Groupe Chrysler signent une alliance stratégique mondiale. En 2010, John Elkann a repris la présidence de Fiat. En 2011, avec la nouvelle configuration, Fiat comprenait FGA, Ferrari, Maserati, Magneti Marelli, Teksid, Comau et Fiat Powertrain. Chez Piazza Affari, Fiat Chrysler Automobiles est actuellement parmi les meilleures du FTSE MIB grâce aux immatriculations américaines, qui ont augmenté de 2% en juin, marquant la deuxième hausse consécutive après trois mois de baisse. Chiffre d'affaires américain tiré par la marque Ram (+45%). Ferrari gagne plus de 1% et s'élève à 148,5 euros par action. Depuis le début de l'année, le Cheval cabré a gagné 70%. Le marché automobile italien s'est contracté en juin, le groupe Fca perdant du terrain (-11%). Fca en 2018 a vendu 4,8 millions de véhicules dans le monde, chiffre d'affaires de 123,7 milliards de dollars, bénéfices nets 3,6 milliards. Michael Manley Ceo de Fca à partir du 21 Juillet 2018 est à la fenêtre au niveau des acquisitions : proposer un mariage le Groupe PSA, parti à vide. Un autre syndicat concernerait Renault-Nissan mais toujours rien de concret à l'horizon.
J'espère que l'article était intéressant et productif pour vous ! Restez à l'écoute pour d'autres articles ! Merci de votre attention !
