Працяг 1 часткі артыкула https://zen.yandex.ru/media/id/5d9323de9515ee00b10b95a5/10-straha-pachatkoca-matacyklsta-chastka-1-5d933fbdd7859b00b27f5717
6. Падзенне матацыкла
Гэта вельмі распаўсюджаны вобраз ва ўяўленні пачаткоўца матацыкліста. Калі гэта ўжо адбылося, звычайна гэта вынік няўважлівага стаянкі і / або значная нагрузка на матацыкл. Чым цяжэй матацыкл, тым больш верагоднасць таго, што калі мы парушым яго раўнавагу на нізкай хуткасці - будзе занадта позна, каб спыніць яго падзенне.
Як мы парушаем баланс? Напрыклад, спыняючыся ці мінімальна коцячыся, калі пярэдняе кола паварочваецца направа ці налева. Гэта быў мой першы 650 грунт, на шчасце, ехалі два веласіпедысты, якія адразу ж кінуліся дапамагаць мне, перш чым я змагу з пылу. Часам мы таксама не заўважаем, што месца, дзе мы спыняемся, нераўнамернае, і калі стаім на поўных нагах, матацыкл спыняецца нахілам, і тады ён ляціць у адзін бок.
- Што рабіць
Не правакуйце самазвалы! А па-другое, навучыцеся спрытна (і незалежна ад праезду веласіпедыстаў), як падняць свой матацыкл, як у гэтым відэа:
7. Ваджэнне ў дождж
Гэта не прыемная сітуацыя, асабліва з недарэчнай адзеннем. Першапачаткова язда ў дождж давала мне вельмі высокае адчуванне небяспекі слізгацення, і таму я значна запаволіўся (да 50% хуткасці). Вопыт навучыў мяне рыхтавацца да дажджу і насіць дарожны касцюм у багажніку і выбіраць пальчаткі з «дзвярной каймой». А таксама, што гэта не так дрэнна, як дождж, які яны малююць, таму мне не прыйдзецца тармазіць.
- Што рабіць
Не панікуйце, запавольвайце трохі, з асаблівым акцэнтам на месцы, якія становяцца вельмі слізкімі пасля дажджу - белыя сляды на дарозе, каналізацыйныя люкі і бруд, якія спускаюцца па асфальце ў самым пачатку восені. Загадзя прагназуйце манеўры, каб вы не працавалі з газам і тормазам.
8. Хуткая язда
Хтосьці скажа, што пра гэта ездзіць на матацыклах! Але ці ўсё значыць адно і тое ж? У гэта цяжка паверыць, але хуткая язда доўгі час была праблемай для мяне. Мой розум заблакаваў мяне, свет парыў мяне напалохаў, і чым менш матацыкл, тым хутчэй ён апынуўся ў яго межах - што выклікала значны дыскамфорт. Мне, безумоўна, спадабаліся бясплатныя, не занадта хуткія паездкі, і яны далі мне радасць быць матацыклістам.
- Што рабіць
Нічога. Дзеля чаго? Калі вы адчуваеце сябе добра на такой і такой хуткасці - тады ідзіце з гэтым. Калі гэта не задавальняе іншых, гэта іх праблема. Зменіце групу на такую, якая едзе, як вы. З цягам часу ваш прымальны парог хуткасці ўсё роўна падымецца. Чым лепш навыкі, тым лепш матацыкл - тым хутчэй павялічваецца паказанне лічыльніка. Але тады гэта натуральнае развіццё навыкаў і пераадоленне парога трывогі, а не пагоня замест задавальнення ад кіравання.
9. Звілістыя маршруты і ўзгоркі
Гэта быў мой кашмар доўгі час. На 180 градусаў павярнуць у гару? Няма праблем! Але ў гару? Разня! Я запаволіўся вельмі моцна, і я быў жорсткі ад жаху. І вядома, што чым менш супрацоўніцтва кузава з матацыклам, тым паварот замест таго, каб плаўна пераадольваць - крыва выходзіць, а часам і небяспечна.
- Што рабіць
Зноў змагацца з гэтым як мага часцей. Немагчыма практыкаваць навыкі матацыкла ў тэорыі. Аднак вы можаце засяродзіцца на тым, што адбываецца з вашым целам падчас напружанага манеўру і выправіць яго. Куды мы вядзем лінію зроку ў такім павароце? Ці мы абхапілі рукі і плечы? На якой перадачы і з якой хуткасцю мы робім такі паварот? Пасля такіх назіранняў і выпраўлення высвятляецца, што гэта не такі страшны д'ябал, але падыходзіць да яго трэба больш рацыянальна. Таму што гэта стрэс, які перашкаджае нашаму манеўру, а не адсутнасць навыкаў павароту. Асабіста мне дапамагла паездка ў горы Бешчады, дзе шмат паваротаў і змена мадэлі матацыкла (ад аднаго да двухцыліндравага).
10. Крадзеж матацыкла
Гэта той падсвядомы страх, які мяне найбольш суправаджаў з першым матацыклам. Я яго так любіў, што думка пра страту яго часам рабіла мяне бяссонным, літаральна. Напрыклад, калі я спаў на новым месцы, і я ведаў, што мой матацыкл звонку не зусім бяспечны - я не мог заснуць! З кожным матацыклам гэтая сувязь была ўжо слабейшай, таму што я зразумеў, што гэта рэч - яе можна купіць. Хаця мы ведаем, што гэта заўсёды блізка да сэрца, і нам будзе багата, калі хтосьці адбярэ яго ў нас ...
- Што рабіць
Піце мелісу перад сном! Сур'ёзна, гэта замацаваць машыну столькі, колькі дазваляе сітуацыя, і не пакідаць матацыкл там, дзе злодзеі імкнуцца наведаць. Акрамя таго, купіце дадатковую бяспеку або пераменны ток і спаце добра. Мы не маем уплыву на ўсё, план дзеянняў злодзея - тым больш. Калі мы зрабілі ўсё, што маглі, страх перад матацыклам трэба адпусціць.