У 2025 годзе ў Польшчы будзе мільён электрамабіляў. Урад абнавіў свае планы.
Тры гады таму прэм'ер-міністр Матэвуш Маравецкі абвясціў, што ў 2025 годзе па польскіх дарогах будзе ездзіць адзін мільён электрамабіляў. Цяпер урад нічога такога не паказвае.
Яна абвясціла аб поўным узрушэнні ў аўтамабільнай прамысловасці, не даючы ніякіх канкрэтных адказаў на тое, як гэта трэба зрабіць.
Шыдла выйшаў з мяшка з нагоды публікацыі дакумента пад назвай Стратэгія ўстойлівага развіцця транспарту да 2030 года. І яно ўтрымлівала нешта зусім іншае ад таго, што абяцаў прэм'ер-міністр.
Была невялікая карэкцыя, амаль напалову. Прагназуемы парадак велічыні - адно, не менш цікава спалучаць розныя крыніцы руху.
На самай справе, невядома, колькі электрамабіляў праедзе па нашых дарогах. Прагноз 600 000 таксама будзе ўключаць гібрыды з убудовамі, якія спалучаюць рух на кароткіх адлегласцях з электрычным прывадам і спалучаюць з традыцыйным рухавіком унутранага згарання.
Porsche Cayenne Hybrid - эканамічны гібрыд убудовы.
Калі транспартны сродак падобнага выгляду будзе больш карысным для палякаў, чым электрамабілі, падлучаныя да інфраструктуры зарадкі, следавая колькасць электрыкаў можа застацца на сучасным узроўні, і прагноз будзе рэалізаваны.
Невялікая затрымка да поспеху
Каля 5 гадоў праз. Практычна малазначная дэталь таго, што дата павелічэння электрыфікацыі польскага аўтапарка была перанесена на некалькі гадоў. Мільён электрамабіляў павінен быў з'явіцца на нашых вуліцах ужо ў 2025 годзе, і з'явіцца ён не да 2030 года, а толькі ў колькасці 600 тысяч. Хоць у цэлым гэта можа быць 600 тысяч рухавікоў з унутраным згараннем пры падтрымцы батарэй, якія ніхто не хоча зараджаць.
Гэта наогул ня малаважнае пытаньне, але гэта вялікая праблема для нашай эканомікі, якая скончыцца стратай многіх працоўных месцаў у прамысловасьці і працяглым крызісам. У рэшце рэшт, праграма развіцця электрамабільнасці павінна была стаць махавіком польскай эканомікі. Як яна пойдзе зараз, калі колы знясілены? На шчасце, напэўна, ніхто не падманвае гэты тып гісторыі.
Барэя прадказаў гэта на ровары
Мне вельмі шкада ўрад, але нельга не ўзгадаць гісторыю Станіслава Барэя, які распавёў, як страляць у пагоню.
Два машыны павінны былі прыбыць, але толькі адна. Таму яны вырашылі зняць аднаго, а потым перафарбаваць яго і здымаць як іншага. Але машына не хацела пускацца, таму было вырашана, што Пагоня будзе матацыклам. Адзін матацыкл быў арандаваны, другі - няўдалым. Акрамя таго, узнікла праблема з камерай і ўладальніку матацыкла ўжо давялося ісці дадому. Канцэпцыя была зменена на паездку на роварах. На жаль, зноў быў даступны толькі адзін ровар, таму што ў другога была прабітая ўнутраная трубка і яго няма дзе замяніць. У рэшце рэшт быў зняты толькі хлопец, які ездзіў на ровары.
Можа, гэта будзе 1,6 мільёна?
Магчыма, здзек у параўнанні з фільмам Барэа несправядлівы. Прэм'ер-міністр нічога не адмяняў, а яго аб'явы і SRT2030 - гэта два розныя пытанні. Можа быць, колькасць абяцаных прэм'ер-міністрам павінна быць дададзена да той, якая ўказана ў стратэгіі. Гэтая акцыя дасць нам 1 600 000 электрыфікаваных аўтамабіляў, прычым салідны мільён у сярэдзіне наступнага дзесяцігоддзя.
Гэта не мае значэння, таму што кожнае з ліку лікаў нерэальна. У цяперашні час па нашых дарогах ездзіць амаль 7 тысяч транспартных сродкаў з электрычным прывадам або гібрыдамі з убудовамі. Вы павінны плаціць салідныя субсідыі на куплю электрамабіляў, каб павялічыць іх попыт, і цяпер праграма субсідыі падтрымлівае аўтадылераў больш у рэалізацыі планаў продажаў, чым тых, хто зацікаўлены ў замене аўтамабіля на згаранне.
Давайце пачакаем, пакуль стратэгія абнавіцца, магчыма, хутка ў ёй з'явяцца зусім іншыя лічбы. Галава плюшавага мядзведзя, зробленая з сена, безумоўна, поўная ідэй.