У вас ёсць кампанія Вы не хочаце прывязваць аўтамабіль, напрыклад, на тры-чатыры гады, арандуючы яго? Для гэтага ёсць рашэнне. Вы можаце выкарыстоўваць пракат аўтамабіляў, прапанаваны вытворцамі. Акрамя загадзя вызначаных штомесячных выдаткаў, час ад часу вы можаце абмяняць чатыры колы на новыя і атрымліваць асалоду ад аўтамабіляў апошняга пакалення.
Наяўнасць аўтамабіля ў кампаніі - вялікая абавязацельства. Пакупка самастойна праблематычная, бо патрабуе ўкладання значных грошай. Да гэтага дадаюцца пытанні, звязаныя з яго страхаваннем, абслугоўваннем і эксплуатацыяй (напрыклад, паліва, алей і іншыя). Гэта значная нагрузка для кампаніі, якая не абавязкова можа дазволіць сабе новы транспартны сродак.
Гэта пацвярджае той факт, што кампаніі з сектара МСП аддаюць перавагу старыя аўтамабілі, а не новыя. У многіх выпадках гэта стратэгічнае рашэнне, паколькі кошт пакупкі трохгадовага аўтамабіля значна ніжэй новага прама з салона. Менавіта таму на рынку пачынае з'яўляцца льготнае фінансаванне патрыманых аўтамабіляў.
Пакупнікам не трэба адмаўляцца ад пераваг новых аўтамабіляў. Зараз некаторыя вытворцы ўводзяць ільготныя фінансаванні, дакладней арэнду на пэўны прамежак часу, напрыклад, на 6- ці 9 месяцаў з наступнай заменай аўтамабіля на іншы. Перавагай такога рашэння, несумненна, з'яўляецца той факт, што, напрыклад, час ад часу мы можам атрымліваць задавальненне ад кіравання новым аўтамабілем, але і палягчаем працу самага аўтамабіля.
Сярэдняя ці доўгатэрміновая арэндная плата, альбо арэнда ў цэлым, выклікае той факт, што практычна ўсе выдаткі ўключаны ў адзін узгоднены растэрміноўку. Такім чынам, кліент аплачвае штомесячныя абавязацельствы, якія ўключаюць як пракат аўтамабіляў, страхаванне, абслугоўванне, так і шыны. На самай справе, клопат карыстальніка толькі пра яго агульны стан (драпіны і г.д.) і запраўку. Для многіх кампаній гэта добрае рашэнне і палягчае працу бухгалтарскага ўліку.
Арэнда не толькі для кампаній
Пракат аўтамабіляў у першую чаргу звязаны з фінансавым варыянтам для кампаній. Аднак аказваецца, што ў асобных кліентаў таксама ёсць такая магчымасць. Добрым прыкладам гэтага з'яўляецца марка Hyundai, якая дазволіла сваім кліентам карыстацца аўтамабілямі падпіскі. Яны плацяць штомесяц і могуць атрымліваць задавальненне ад кіравання новымі мадэлямі на працягу абмежаванага часу, не клапоцячыся пра большасць рэчаў, звязаных з эксплуатацыяй.
Згодна з дадзенымі прадстаўнікоў Hyundai, гэты варыянт фінансавання з кожным годам становіцца ўсё больш папулярным. Гэтая паслуга была прадстаўлена на рынак у 2016 годзе. За 12 месяцаў эксплуатацыі 298 чалавек вырашылі на гэта. У наступным годзе колькасць павялічылася да 380, каб у 2018 годзе падскочыць да 450 кліентаў.
Такім чынам, вы бачыце, што гэтая праграма пачынае набіраць сілу і папулярнасць. Кліенты пачынаюць заўважаць перавагі ўключанай зімовай страхоўкі (OC + AC), зімовых шын з заменай. Што важна ў гэтым варыянце фінансавання, няма першапачатковага ўзносу, які для многіх стане самай вялікай перавагай і павялічыць магчымасці пры выбары памеру і абсталявання аўтамабіля.
Арэнда CFM або іншымі кампаніямі
Пракат аўтамабіляў - гэта паслуга, якая становіцца ўсё больш папулярнай на рынку. Гэта заўважаюць абодва вытворцы аўтамабіляў, прадстаўляючы падобныя рашэнні ў прапанове фінансавання аўтамабіляў, а таксама вялікія CFM. Кампаніі пачынаюць пераходзіць з лізінгу на арэнду.
У многіх пытаннях гэта прадыктавана такімі пытаннямі, як здача аўтамабіля пасля перыяду фінансавання альбо адсутнасць дадатковых плацяжоў, акрамя паліва і штомесячных абавязацельстваў, а таксама абслугоўванне аўтамабіля. Гэта надзвычай важна, асабліва калі ў парку ёсць некалькі сотняў аўтамабіляў. Арэнда такога флоту - гэта ў першую чаргу палягчэнне фармальнасці ў перыяд эксплуатацыі і вялікая палёгка для кіраўніка аўтапарка і бухгалтарскага ўліку.
Пацвярджэннем росту папулярнасці арэнды, напрыклад, у сектары МСП, з'яўляюцца даследаванні, замоўленыя Carefleet S.A. Па іх дадзеных, 18,3 працэнта кампаніі з гэтага сектара выкарыстоўваюць доўгатэрміновы пракат аўтамабіляў (у 10% апытаных кампаній гэта адна з дамінуючых формаў фінансавання транспартных сродкаў). Такое рашэнне найбольш папулярнае ў сярэдніх кампаніях, дзе працуюць ад 50 да 249 супрацоўнікаў (29% адказаў).
Па словах Carefllet, якія адказваюць на даследаванне, доўгатэрміновая арэнда як форма фінансавання парка аўтамабіляў выкарыстоўваецца на мікрапрадпрыемствах, заяўленых на 11 адсоткаў. рэспандэнтаў. Акрамя таго, крыху больш за 47 адсоткаў іх ведаюць рэспандэнты, але на дадзены момант яны не разглядаюць магчымасць выкарыстання доўгатэрміновай арэнды і звыш 11% наогул не ведае гэтага рашэння.
Гэта паказвае, колькі варыянтаў ёсць перад арэндай. Гэта пастаянна развіваецца сектар. Больш за тое, штогод павялічваецца прырост, таму вы можаце без ваганняў сказаць, што кліенты бачаць перавагі выкарыстання гэтага віду паслуг. Верагодна, гэты выбар фінансавання будзе істотным як сярод кампаній, так і для асобных кліентаў. Гэта паказвае, што са зменай філасофіі (замест выкарыстання) падыход да варыянтаў фінансавання таксама змяняецца.