N'ouvrez pas votre dizionari, le mot «sommerse» n'existe pas. Il relativo manuale di vocabolario e il gusto della novità mi esprimono in modo profuso la creazione di nuove espressioni che esprimono sentimenti. Questo è il caso dell'essai di Aston Martin V12 Vantage S Roadster, per cui la mariage des mots sovversiva e sommergibile è il più grande colpo di stato apparentemente particolarmente pertinente. Questo è il motivo per cui è stata pubblicata una rivista frustrante e umida che ti farà conoscere la suite.
Aston Martin decora in più e la forma finale con il modulo VH modulaire per la preparazione di una famiglia di modelli come il ranger in 3 categorie. La grande rapide, le lunghe coupé DB9 con toutes ses variantes (Virage, DBS ou aujourd'hui la Vanquish) ed enfin, la petite gamme (oublions la cygnet plus commercializedée) qui è il Giappone della Vantage, originale originale moteur V8. Nota dal DB9 del 2004 e dal V8 Vantage è una selezione più grande, che significa che è passato attraverso il decennio dell'esistenza. Mais per bonheur, il colpo di matite e il cielo e l'Aston, le quelle queselle soient, le prennent pas vraiment de rides. Verso il massimo si affronta il gamme e il saggio di clienti dei clienti qui, per quanto riguarda, non si tratta di sensibili ai nuovi segmenti del settore, gli ingegneri del marchio si trovano su più di un pubblico più grande e più disponibile. V12 5.9l AM28 con il vostro longtemps con V6 Vantage S et., 2004, con 517 ch (in coupé puis in roadster), il ensuite reçu plusieors modifiche esthetiques et mécaniques pour devenir V12 Vantage S et développer 573 ch. Questo modello è particolarmente dettagliato nella versione proposta dalla versione Roadster, ma è tutto ciò che serve per prendersi cura delle tempistiche di un'isola tropicale, franchementante.
In effetti, non è più così facile avere le tempistiche a disposizione qui senza fronzoli per quanto riguarda l'apparecchiatura pneumatica della bella. Alcuni regolamenti europei imposti dal grande presentatore e l'auto in occasione di una tournée in Europa del giornalista sono stati presentati alla Parigi di Parigi, Aston Martin e Emblao équipé ce modèle de gommes que j'aurais tendenza a qualificarsi ai pericoli che sono l'ufficiale ufficiale pneus hiver (ici del Pirelli SottoZero)! Hors the neige ou the verglas que nous n'avons pas autour du circuit du Castellet attuellement, ces envreses abandonnent toutes velléités of grip très très tôt et faute de confiance, on se contend de rouler gentleiment car dès qu'on hausse le rythme, on un'impressione d'amore in chaussette sul tappeto très épaisse. E così com'è il colpo di telefono al fine di mirare a passare il figlio in un capo, e poi, in preda alla frustrazione in questo frangente, nel momento in cui il gioco si fa strada tra le strade e il motore V12 atmérique ne courent pas les rues) et sulle occupazioni di trouve d'autres. Heureusement pour nous, il Roadster è più bello e adattato alla regione, come nous fero oublier notre déception.
Extérieurement, la V12 Vantage S Roadster (come la coupé) si distingue per le sue voci e per i suoi problemi con il nuovo stile di vita in carbone riprendendo il concetto CC100 au maillage sombre (ici) o titane argenté. Il capo è percento di feritoie più nombreuses moulées sur notre auto in carbone teinté (un'opzione). Notre voiture de essai badgée Q du nom de the division personnalisation of the marque aélité équipée d'options in carbon, an matériau que on the retrouve à profusion sur les faces avant et arrière mais également dans l'habitacle (console, contreportes ). Mais malgré ces attentions particulières, on remarque a volant thatconcon et surtout a consolle central au dessin toujours aussi simple (et réussi fort heureusement) mais aux commandes sacrément datées. Se l'eccezione del GPS assez è "contemporanea", come in un momento del diarrea, il resto del comando e degli affetti (radio, climatizzazione, GPS) è collegato agli auroristi o alla mia vita come un marchio di distinzione in un auto qui tout de même affiche en prix de base à 193 400 euros. Passer d'un TT actuel à cette Vantage pourrait bien filer the bourdon au proprietétaire of the Anglaise ... qui va vite oublier in the logétie clé de verre in the son logement, un cinématique théâtrale désormais célèbre qui fait toujours son petit effet. Eppure d'autent plus que lorsque le V12 s'anime, il ne baille pas, il aboie. Fort.