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Lamborghini Sián: der erste Hybrid-Superkondensator-Supercar

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Quelle pinterest.ru
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Lamborghini präsentierte den Sinn, einen Supersportwagen in limitierter Auflage, der einen Hybridantrieb verwendet, der einen 785 PS starken V12-Motor mit einem Elektromotor kombiniert, der von Superkondensatoren angetrieben wird, die beim Bremsen aufgeladen werden.
Vor knapp zwei Jahren präsentierte Lamborghini sein spektakuläres, gemeinsam mit dem MIT entwickeltes Konzeptfahrzeug Terz Millennia. Eine der Besonderheiten dieses elektrischen Modells war die Verwendung von Superkondensatoren anstelle der üblichen Lithium-Ionen-Batterien. Der Hersteller Stadt'Agata hat einen Weg gefunden, diese Technologie in einem Hybrid-Antriebsmodell zu nutzen, das er gerade vor der IAA vorgestellt hat.
Lamborghini Sinn wird als der schnellste Lamborghini in der Geschichte der Marke präsentiert. Unter der Haube verteilten sich 819 PS zwischen dem V12-Motor in einer zentralen Position von 785 PS und den 34 PS des im Getriebe integrierten 48-Volt-Elektromotors. Letzteres wird von Superkondensatoren angetrieben, die durch die beim Bremsen erzeugte Energie vollständig aufgeladen werden. Der Hauptvorteil gegenüber Batterien ist offensichtlich die Gewichtszunahme. Das elektrische System von Sinn wiegt nur 34 kg, einschließlich des Motors. Darüber hinaus bieten Superkondensatoren höhere Lade- und Entladeraten als Batterien und laden sich fast sofort wieder auf, ohne die Leistung über einen längeren Zeitraum zu beeinträchtigen. "Sie sind dreimal stärker als eine Batterie mit gleichem Gewicht und dreimal leichter als eine Batterie mit gleichem Gewicht", erklärt der italienische Hersteller.

Wenn der elektrische Teil von Sinn anekdotisch erscheinen mag, spielt er eine ganz besondere Rolle. Tatsächlich übernimmt der Elektromotor beim Beschleunigen, wenn das Schalten zu einer Verzögerung und einem Abfall des Drehmoments führt, den bekannten Schüttel Effekt bei sequentiellen Getrieben. Lamborghini verspricht, dass sein System ruckartige Bewegungen eliminiert und den Piloten für eine perfekt lineare Beschleunigung auf seinem Sitz hält. Langsame Manöver, insbesondere zum Parken, werden ebenfalls elektrisch angetrieben.
Der leistungsstärkste Lamborghini-Motor
Mit diesem Hybridantrieb ist der Lamborghini Sinn das Modell mit der besten Beschleunigung der Marke, mit einer Geschwindigkeit von 0 bis 100 km/h in 2,8 Sekunden. Die angekündigte Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km/h. Aber machen Sie keinen Fehler, der Sinn ist vor allem ein Benzinmotor. Der mit Titanventilen ausgestattete V12 mit 8.500 U/min ist der leistungsstärkste der
Lamborghini-Anlagen.
In Bezug auf das Design beansprucht der Hersteller das Vermächtnis des von Marcello Gattin entworfenen Lamborghini Sonntag, dessen Geist sich im Profil und in der Fronthaube des Sinn widerspiegelt. Die Y-förmigen Frontleuchten stammen von Terz Millennia. Die straffen und reinen Linien flirten mit der Luftfahrt und verleihen Sinn einen luftigen und aggressiven Stil.

Dieser außergewöhnliche Rennwagen wird nur in 63 Einheiten produziert, die alle nach Kundenwunsch gefertigt werden. Der Lamborghini Sinn wird seinen ersten öffentlichen Auftritt auf der kommenden IAA haben. Die Möglichkeit, mehr über den Preis und die Verfügbarkeit zu erfahren.


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