Тэсла ўводзіць ключавую функцыю для закідніка. І Элон амаль адпраўляе прывітанне ў турму.
Пятніца, пятніца, кут Тэсла, кут Тэслуні. Сёння зноў дзень, калі я магу цалкам праігнараваць усе дасягненні Тэсла і Ілона Маск, выкліканыя маімі комплексамі, няведаннем і схаванымі прычынамі, якія я раскрыю ў чацвёртым пункце.
Tesla Corner ніколі не спіць, у большасці выпадкаў ён трапляе ў глыбокі выхлапны сон. Калі б толькі больш людзей кіравала Tesla, свет быў бы лепш, паветра чысты, як сумленне прэзідэнтаў аўтамабільных карпарацый, і я мог бы пісаць толькі пра добрыя справы, якія інстытуцыяналізаваны вялікі капітал. У рэшце рэшт, карпарацыі заснаваны, каб усе жылі лепш.
На жаль, вы хочаце прачытаць у асноўным пра тое, што Tesla не ўдалося. Калі калі-небудзь маленькі салодкі шчанюк згарыць у Тэсле, то пасля напісання пра гэта я змагу выйсці на пенсію, на Гаваях і іншых Сейшэльскіх выспах. Я не адчуваю паху падпаленых валасоў, таму мы пачынаем традыцыйны ўзлом.
Схаваная праўда
Перш чым мне прызнацца, што магу напісаць, я не магу выканаць радок, прызначаны мне прэзідэнтамі нафтавых кампаній, якія падчас нашых таемных сустрэч у масонскай ложы цалуюць мне вусны і кажуць мне пра майго любімага брата. Вы ўжо ведаеце, чаму я ўсё яшчэ пішу пра Tesla.
Я павінен ігнараваць той факт, што Gigafactory 3 - кітайская фабрыка Tesla практычна вырабляе аўтамабілі. Белая мадэль 3 ужо выкаціла хаця б адну копію са стужкі. У свеце прыхільнікаў Tesla гэта добрая навіна, што хтосьці знаходзіцца ў адным кроку ад таго, каб нешта зрабіць. Чакаецца, што вытворчасць кітайскай мадэлі 3 пачнецца ў кастрычніку і да канца года дасягне 3000 адзінак у тыдзень.
Сапраўды гэтак жа нельга не згадаць, што Tesla за мінулы квартал магла скласці рэкордныя 100 тысяч. Сваіх аўтамабіляў, і ў яе заўсёды былі праблемы з дастаўкай. Таму я не магу пахваліць гэтага вытворцу, што ён становіцца ўсё лепш і лепш пастаўляць вырабленую прадукцыю сваім кліентам. А таксама шкадуюць, што справа не была загадзя выключана, таму што ўвесь шум узнік пасля меркаванага ўцечкі Маска да супрацоўнікаў. Дзякуючы двум вышэйзгаданым падзеям акцыі Tesla павялічыліся. Такі выпадак.
На жаль, я павінен ігнараваць гэтыя поспехі і засяроджвацца на рэчах, над якімі можна здзекавацца. І што мне рабіць, таму што Tesla запусціла новую функцыю.
Tesla Enhanced Summon была палепшана
Аўтамабільны званок на стаянцы набыў новае вымярэнне. Вам больш ніколі не давядзецца звяртацца да людзей, трымайцеся ад самага нізкага сацыяльнага класа, які мае больш слабыя падпіскі ў мясцовым сельскім клубе. Зусім выпадковыя, непрыемныя сустрэчы ў дзвярах крамы з сябрамі, якія не прыносяць вам ніякай карысці для бізнесу. Пераход праз паркоўку крамы таксама перастане ўяўляць пагрозу для вашай зоны камфорту. Што прапануе Enhaced Summon, вырашыць вашы праблемы.
Месца выбару пікапа можна выбраць на машыне. Tesla прыйдзе за вамі не толькі з месца для паркоўкі. Цяпер месцазнаходжанне тэлефона не важнае, вы можаце пазначыць Тэсла, дзе вы бярэце ў краме замарожаную ежу. А потым абыдзіце плебс, які праходзіць кошыкі, пакіньце яры 2 злоты і дабірайцеся там, дзе вам гэта падыходзіць. Выдатны варыянт для людзей, для якіх былі вынайдзены аднаасобныя сталы і якім мама пастаянна паўтарала, што яны лепш за ўсё гэта чалавечае статак. Цяпер яны не павінны дакранацца да яго.
Прывітанне ў турму
Пра нежаданне іншых прадстаўнікоў вашага жанру нельга даведацца ад Ілона Маск. Ён чалавек добрага сэрца, той, хто бачыць у людзях больш добрага, чым дрэннага. Асабліва, калі яны знаходзяцца на чале канцэрна, чые еўрапейскія стандарты прымусілі іх інвеставаць у электракары.
Элон Маск запэўніў у сваёй падтрымцы Герберта Дыеса - генеральнага дырэктара Volkswagen. У рэшце рэшт, Герберт зрабіў столькі для электрыфікацыі дыяпазону Volkswagen, што эквівалентна добрай працы ў свеце. Сур'ёзна, Элон напісаў гэта.
Ён, мабыць, меў на ўвазе і іншую карысць, а не тады, калі ўзровень аксіду азоту, які выкідваецца з выхлапных труб аўтамабіляў Volkswagen, перавышаў шматкроць устаноўленыя нормы. І гэта ўсё яшчэ здабыча, таму што, нягледзячы на злом велізарнай колькасці машын у амерыканскай пустыні, большасць з іх працягваюць ездзіць па вуліцах.
Герберта Дысэ нямецкую пракуратуру абвінавацілі ў рынкавых маніпуляцыях, паколькі ён не інфармаваў інвестараў пра магчымыя фінансавыя страты, выкліканыя дызельным скандалам. Гэта, безумоўна, патрабуе падтрымкі, бо, страляючы з вытворчасці электрамабіляў, уся віна з сябе і групы была сцёртая. Diess вырабляе электрычнасць, таму гэта наша, і мы павінны падтрымліваць яго.
Мы абсалютна не можам назваць гэты сектанцкі спосаб мыслення. Мы не можам, бо яны па-ранейшаму будуць судзіцца з намі. Я падыму акно, бо мне стала горача.
Я адкрыю акно з дадаткам Tesla
Карыстальнікі Tesla адкрываюць шампанскае і танцуюць голыя ў дажджавыя кроплі. Апошняя версія праграмнага забеспячэння - V10 - акрамя шматлікіх вадзяных бруёў, таксама прынесла абсалютна важную рэч. Цяпер вы можаце выкарыстоўваць смартфон, каб закрыць або адкрыць вокны ў Tesla.
Пашанцавала тым, у каго ўжо ёсць набыты варыянт FSD, то ёсць абяцанне аўтаномнага кіравання і ўжо ўсталявалі дзясятую версію, на экране смартфона з'явілася дадатковая кнопка. Вы націскаеце, і ён хутка зачыняецца.
Цяпер я прыйду да свайго трынаццацігадовага дызельнага паліва, і ключ будзе рабіць тое ж самае, і я буду рады, што ў мяне ёсць адна з тэхналагічных навінак аўтамабіля, які выратоўвае свет. Я так рада гэтаму, што забываю пісаць, што было выяўлена яшчэ адно месца, у якім Tesla Model 3 можа іржацець (прапаную толькі: А-слуп).